セルボ ホの解決方法

質問者が納得私なら②にします。 軽自動車ファンですが、今までに 1)H7年 スズキワゴンR ノンターボ 2)H5年 マツダキャロル ノンターボ 3)H10年 スズキワゴンR-RR-F ターボ 4)H10年 エブリィバン ノンターボ 5)H8年 スバルサンバー ノンターボ 6)S45年 ホンダ・バモスホンダ 360cc MT 7)S49年 ホンダライフステップバン 360cc MT と乗ってきました。6)と7)以外はオートマです。 （現在は5)と7)を所有しています） ②をお薦めする理由として ターボ付きは燃費がとて...

質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。 たいていはクルマの生産終了後でも金型は10年位はあるはずですし、部品もあるはずですよ。 バンパーなら工賃込みで45000円程度じゃないでしょうか。

質問者が納得SLLCであれば１０年もつと思うので、足りなければ補充すれば良いですよ。 LOWでも問題はないですけどね。

質問者が納得マツダ、スズキ純正ホイールと明記してあるならばオフセットは+45なので取り付け出来ます 40前後と書いているのは出品者が純正サイズが分からないので自分で計測した大まかな数字だと思われます そのホイールがスズキ(マツダ)純正ならセルボにピッタリです

質問者が納得車重の違いと言った方が良いかもしれません。 素材で多少は違いますが、通常は２ｔ以下の普通車で、１０５～１２０Ｎｍ、軽自動車で９０～１０５Ｎｍが平均的です。基本的には鉄ホイールの場合はアルミホイールに比べ高くします。ジュラルミン製のナットを使用する場合は更にトルクは低いです。

質問者が納得同じC系のアルトやワゴンＲならポン付けです。 ホイールサイズは、5Jの+45辺りが基準です。

質問者が納得記憶ではアルトと同じだったはず、随分前で思い出せませんが。

質問者が納得その下取り価格から推察するに18年以降のセルボでしょうか？ セルボなど流通数が多い車は距離や、綺麗さが下取り価格アップの要です 今売ってしまう方がいいでしょう ２年後下取り価格は３０～４０になってると思います。

質問者が納得バッテリ上がりくらいなら良いのですが 勢いよくガ～っと音がするならセルモーターの故障ですね。 部品交換必要です。 スズキの軽は時折このトラブルあります。 車種にもよりますが、新品で30000円くらい リビルド品（再生品・これで十分）だと15000円くらい。 これに工賃が6000円くらいでしょうか。