セルボ 交換の解決方法

質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000ｋｍ走行で１Ｌ以上もエンジンオイルが 明確に減ります。 また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません！ 始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が 良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。 気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように 見えるので、まったく問題の無い状態です。 もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が 出っ放しになっています・・・＾＾；それでも・...

質問者が納得SLLCであれば１０年もつと思うので、足りなければ補充すれば良いですよ。 LOWでも問題はないですけどね。

質問者が納得いなかのくるまやです。 セルボモードクラシックということだと、車齢１４年以上、 さらには走行距離も「かなりのもの」となれば・・・。 低粘度のオイルはエンジン各部のクリアランスがきっちり 維持されている状態（ピストンリングクリアランス他）でないと 燃えて出やすいです。（へたすると潤滑不良になる可能性も） 古くて過走行の車に低粘度オイルは不適。 すぐに１０Ｗ－３０あたりに戻せば解消すると思います。 低粘度オイルに替えるとオイルの流動抵抗が減少することから、 多少低燃費化したりしますが、古い車には弊害が...

質問者が納得年式等で若干違うかも知れません。 メーター左のパネルを外す。 メーター枠を引っ張って外す。ツメで止まってるのでそれを取るとき壊さないよう注意。 メーターがビス2本で止まってるので外す。 引っ張って裏のカプラーを外す。 出てきたら裏から交換して元に戻す。 追記 ハンドルを下げる。 外す時は下側から抜きます。 熱線は無視、ついたままでパネル左側をそのまま右に振ってやればいいだけです。

質問者が納得流用する意味がよく解りませんが、要するに足を固めるのと、出力と音量を上げるという事ですよね？ ＨＧ２１にこれらを装着したいが、アフターパーツがどこのメーカーに在るか解らない、という事でしょうか？

質問者が納得車重の違いと言った方が良いかもしれません。 素材で多少は違いますが、通常は２ｔ以下の普通車で、１０５～１２０Ｎｍ、軽自動車で９０～１０５Ｎｍが平均的です。基本的には鉄ホイールの場合はアルミホイールに比べ高くします。ジュラルミン製のナットを使用する場合は更にトルクは低いです。

質問者が納得キャブのオートチョーク機能が働いてないんじゃないでしょうか？アクセルを少し踏み込んだ状態でエンジンをかけるとか試してみたらいいと思います！

質問者が納得純正でチップLEDなので イエローハットでは不可能でしょう 自分でやるしかないですが メーターの針を取るのは神経使いますヨ 電球交換ではできません

質問者が納得記憶ではアルトと同じだったはず、随分前で思い出せませんが。