セルボ
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"確認"5 件の検索結果
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質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000km走行で1L以上もエンジンオイルが 明確に減ります。 また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません! 始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が 良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。 気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように 見えるので、まったく問題の無い状態です。 もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が 出っ放しになっています・・・^^;それでも・...
4465日前view203
全般
 
質問者が納得ガス量は圧力計を繋いで計測するしかないでしょう。 効きが悪いのはエバポレーターなどが汚れてブロワー風が通り難くなってる可能性も有ります。
4626日前view90
全般
 
質問者が納得>ヘッドライトがパッシングを含めまったく点かなくなりました。 前兆が有って、 時より一瞬消えて点くといった症状が夜に何度か有り ハイビーム ロービーム ウインカー パッシング ワイパー ウオッシャーなど検査してみて 作動が正常でない場合は ハンドルの奥にあるライトスイッチ本体か、配線関係が 怪しいかもしれません
4699日前view153
全般
 
質問者が納得私も自分のセルボにトヨタ純正をパネル加工して付けてました、車速センサーはOKになってますか? トヨタとスズキではカプラーの車速線の位置が違うので確認してみて下さい 前に走行中に操作出来るようにスイッチを付けていてOFFにしたまま走っていたら時々は正確な位置を示すけど急にズレたりで不思議だなー壊れたか?なんて思っていたら車速のスイッチを入れ忘れていました。 補足 5ピンカプラーの3番紫が車速線です そこに確実に結線します、あとはナビ側のセンサー確認画面(これは全てにあるかは判りません)の中に車速センサーOK...
3955日前view167
全般
 
質問者が納得ACC電源を作れば良いと思います。 常時電源(バッ直)の回路にリレーを付けてACC作動時にリレースイッチがONになるようにすると良いでしょう。 シガーソケットの電源は使えませんか? エーモンの汎用リレーで解決すると思います。http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12244 添付URLを見てください。 その商品の台紙情報の画像を拡大して回路図を見てください。 ACC電源とリレーの間にスイッチが有ると思いますが、このスイッチは今回は不要です。ACC(今...
5557日前view206
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