セルボ・モード ところの解決方法

質問者が納得　アイドルアップの不具合ではないでしょうか？電子式キャブレター仕様と思いますが、機械的に 燃料を噴出しますが、制御は電子式です。 キャブレターは多くの燃料を噴出したいのですが、制御するコンピューターが抑えてしまっているという 状態なのだと思います。 バッテリーを外してしばらくした後、高速走行をしたりすると好調になったりします。 または、プラグコードの付け根。ディストリビューターのローターの欠損・接触不具合ではないでしょうか？３気筒だったと思いますが、３本のプラグコードの集まっている円形の部品がディスキャッ...

質問者が納得セルボモードは、フロントバンパー直下に固定されているスタビライザー？形状のロッドで前後方向の位置決めを行っています。 このロッドは、前輪サスペンションアームにゴムブッシュを介して固定されています。 使用状況にもよりますが、このゴムブッシュが磨耗すると色々悪さをします。 左右のホイールベース（前輪と後輪の距離）をメジャーなどで測ってください。 左右の差が５ｍｍを超えると、まず間違いなくコイツの仕業です。 （正しいホイールベース値は、２３３５ｍｍです。） by Ｈ４セルボモード１３万キロ快走中