Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スズキ・セルボ"5 件の検索結果
"スズキ・セルボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得エンジンの最高回転数を決めるには，いろいろな要素の制限がありますが，ここでは，潤滑状態に大きな影響のあるピストン速度（平均）とピストンによる慣性力を計算してみましょう。
●カローラ アクシオ 1.5L 最高回転数＝6000rpm ピストン速度＝16.9m/s 慣性力（1次）＝5.35ton
●ホンダS2000（初期型） 2.0L 最高回転数＝8300rpm ピストン速度＝23.3m/s 慣性力（1次）＝11.11ton
●BMW M5 5.0L 最高回転数＝7750rpm ピストン速度＝19.4m/s...
5642日前view88
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質問者が納得ダイハツ以外をお勧めします。
ダイハツのタントに乗ってます。立体駐車場では「軽」の場所に入れろって言われるけど車体の幅があって、入らないか、入っても車からでられないか、、、、
バンパーとか部品を交換すると、メーカーから色が違う部品が送られてきて、もめてます。そのくらい我慢して乗れっていうんですよ。
乗って走るのが恥ずかしいくらい色が違います。
なので、タントはお勧めしたくないです。
なんか、答えになってなくて、すみませんｍ（＿＿）ｍ!!!!!
6084日前view28
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質問者が納得今のセルボが新車からの購入であれば車検を取ることをお勧めします。
いくら1オーナーできれいだからと言っても、9年も他人が乗っている車より、修理や部品の交換履歴のはっきりしている自分の車のほうが後々安くつくと思います。
あまりケチらず、そこそこのメンテナンス（5千kmぐらいでのオイル交換とディーラーレベルの車検整備）で20万kmぐらいまでは不満なく乗れると思います。
6357日前view20
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質問者が納得タイミングベルト４０００円
テンショナー ３５００円
ウォーターポンプ６０００円
クーラント １０００円
カム・クランク オイルシール 各１０００円
工賃１５０００円
合計３１５００円
これが街の整備工場での概算です。
ディーラーだったらこれより5000～10000円位高めじゃないでしょうか。
カム・クランクのオイルシールはよく漏れるので必ず同時交換しましょう。
6853日前view62
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質問者が納得ミラアヴィは走りも値段も、他の軽よりいいらしいです！
小回りと運転しやすさではかなりいけてます！
ＭＯＶＥは、トランクルームが少しですが狭いです。
その分後部座席がゆったりしているのです。
走りはいいかもだけど、小回りの面では、もっといいのあると思う。。
荷物を載せることを考えると、ＭＯＣＯ（ＭＲワゴン）もオススメ。
助手席のシート下に物を入れれるあたりが私的に高得点！
最近の軽は後部シートを倒して長いものや大きいもののせれるようになっていますから、その点はどれもＯＫですよね。
ｅｋワゴンは、何よりも立体...
7445日前view13
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