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"税金"3 件の検索結果
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質問者が納得FRの軽トラでもテクニックは向上しますよ。 軽く、ホイールベースの短い車両は、前後の挙動変化が速く、重量配分によっては、ピッチングが大きくなります。そうした車をスムーズに動かせれば、大きく重い車は(制動距離の長さはともかく)挙動が穏やかなので、より楽に運転できます。なので、あなたの見方はおおむね正しいといえます。 ただし、軽だとサスペンション・ストロークをはじめ、各サイズが小さいので、「耐久性」に劣るのがネックです。なので、ワークスやヴィヴィオのほうが、EK9やCJ4Aなどのテンロク、NCP13やSC...
4950日前view56
全般
 
質問者が納得http://www.youtube.com/watch?v=YV0D9iGvIUg 足の良さで行くとスバルになるな。4輪独立懸架なのはもちろんなんだけど、リアの流れ出しが穏やかで滑らせてもラクに操れる。FFでアンダーが出そうな時でも、ゆるゆるとリアが逃げてくれるので誰が乗っても面白い。私はアルトワークスとヴィヴィオRX-Rを持ってるけど、アルトはとにかくチャチで軽いんだけど、とにかく直線番長で加速は豪快なんだけど曲がらないし曲がり始めたらくるりとなるし、楽しくないな。 つか、ヴィヴィオだと64馬力でも...
4950日前view49
全般
 
質問者が納得>たしか、660cc+ハイブリッドエンジンという解釈で、 >税金がひとクラス上のカテゴリーに入れられたと思いますが、 それがツイン・ハイブリッドが生産中止になった一番大きな原因ですからね。 軽自動車を作っていない某大手自動車メーカーが圧力をかけたのではないかと、邪推しています。 >トヨタプリウスにつては1500ccのカテゴリーで税金額が決まったのでしょうか? 私の邪推が的を射ているのであれば、この車が1500cc枠で納まるのも納得できると思いますけど。
5751日前view12
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