Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"10 - 20 件目を表示
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得GMとの関係は清算しないほうが良いと思います。 長年掛けて築いたのは、北米進出の理由もあるためです。 これから環境負荷の低いクルマは売れますから、小型車を多く持つスズキにとって機会が開けるかもしれませんから。 軽は難しくてもスイフトやSX4のような普通車なら可能性はあると思います。
ハイブリッドか電気か、はまだ明らかになりませんが、ハイブリッドの経験（ホンダに似た構造）はありますし、そもそも軽自体がハイブリッド化しても恩恵は少ないでしょう。 重い電池を積めば相対的に車重の多くを占めてしまいますし、エンジ...
5616日前view34
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質問者が納得
ダイハツのハイゼットカーゴにハイブリッドがありますよ！
確か値段が２３０万円～だったと思います。
5665日前view11
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質問者が納得クルーガー、ハリアー、クラウンなどはハイブリット相応に値段が高く、
値段に見合っただけのエコカーとしての性能がそこにありません。
ハイブリットのシステムの利点を燃費性能以上に
動力性能にふったために、思ったほど燃費も良くないです。
さらにシビックを含めて見ると、
その手の多くの車はハイブリット専用車でないために、
大金を叩いてエコカーに乗っているという
ステータスがほとんど得られません。
ここが何よりも重要で、
実は誰が見てもそれとわかるシンボリックなものを
みんなハイブリットに求めている部分も強いのです...
5674日前view18
全般
質問者が納得＞たしか、660cc＋ハイブリッドエンジンという解釈で、
＞税金がひとクラス上のカテゴリーに入れられたと思いますが、
それがツイン・ハイブリッドが生産中止になった一番大きな原因ですからね。
軽自動車を作っていない某大手自動車メーカーが圧力をかけたのではないかと、邪推しています。
＞トヨタプリウスにつては１５００ccのカテゴリーで税金額が決まったのでしょうか？
私の邪推が的を射ているのであれば、この車が１５００ｃｃ枠で納まるのも納得できると思いますけど。
5847日前view12
全般
質問者が納得ツインは生産終了です。
アルテッツァはモデルチェンジしたときに本来の名称になって販売継続しています。
もともとレクサスＩＳでしたが、アルテッツァデビュー当時はまだ日本ではレクサス販売店はありませんでしたので、
日本でだけアルテッツァとして販売しました。
6070日前view15
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