ツイン 排気量の解決方法

質問者が納得触手を伸ばさないのは 企業価値が不透明だからです。マツダはスカイシリーズやたくさんのコンセプトモデルでイロイロな提案をしますが 自社内部での根回しや技術力をまったく考慮せず こうなったらいいな的な発表が過去たくさんあったので懐疑的です。なんとかだしたアイストップも燃費ではほとんど効果が実感できないといった状況です。 触手が動くとしたら製品が世の中に出てそれなりの評価を得てからでしょうね

質問者が納得GMとの関係は清算しないほうが良いと思います。 長年掛けて築いたのは、北米進出の理由もあるためです。 これから環境負荷の低いクルマは売れますから、小型車を多く持つスズキにとって機会が開けるかもしれませんから。 軽は難しくてもスイフトやSX4のような普通車なら可能性はあると思います。 ハイブリッドか電気か、はまだ明らかになりませんが、ハイブリッドの経験（ホンダに似た構造）はありますし、そもそも軽自体がハイブリッド化しても恩恵は少ないでしょう。 重い電池を積めば相対的に車重の多くを占めてしまいますし、エンジ...