パレット スズキの解決方法

質問者が納得壊れるとも壊れないともいいかねますね 結露くらいの水量ならともかく ２００ｃｃというと結構ありますしね 配線を伝ってよからぬ場所に被害を招くかもしれません 心配なら見てもらったほうがよいと思います

質問者が納得http://www.suzuki.co.jp/car/palette_sw/gallery/index.html 岸本セシル、だそうです。スズキの企業Webサイトの記述なので間違いは無いでしょう。

質問者が納得我が家の場合アトレーへワゴンよりパレットSWへ乗り換えました 当初タントカスタムと比較した結果タントの前側ドアが90度も開くので乗り降りが楽でも隣に駐車している車に当たる確率が高くなり子供を助手席に乗せた場合とても不安になりそう 又真ん中に柱が無いので古くなって来た時ボディが歪んで走行中に室内ランプが点灯する等の不安が有ったので標準的なパレットにしました しかしアトレーと同じ車重と馬力なのにパレットはとても非力に感じました でも2万キロで最近は当たりが付いて来たのか慣れたのか多少良くなった感じもします...

質問者が納得だいたいの車は１０％引きが限度でしょう。軽自動車です。 総額から１０％引きが限度だと思っていてください。 ただ、ディーラーが勝手に値引きしてくれるわけでもないので、最初は見積もりだけもらってきて、 いろんなメーカーと総額を比べてみてください。 軽自動車もオプションをあれこれ付けると立派な値段になりますｗ 自動車税は安いのですが、場合によってはコンパクトカーの方が安い場合もありますから気をつけてください。 最近の軽自動車は広々していますが、力はいっしょですので坂道などでは非力です。 重たい物を載せるとかい...

質問者が納得うーむ、使い勝手だとタント、走行性能や質感だとパレットですね。実際に見て乗ってください。 個人的にはターボが安く買えるのと、デザインでパレットかなあ。 小型車ならソリオやポルテも良いんですが、普通車になっちゃいます・・。 因みにパレットとタントは長距離運転には向いていないため、そこを考慮したらムーヴ（先代がお勧め）やワゴンＲ、モコも良いでしょう。 実際、天井の高さは４ｃｍ程度しか変わらないため、案外広いんですよ♫。何より性能バランスがとれていますし。 特に先代モコ／ＭＲワゴンは質感だけでなく、子育てママを...

質問者が納得いいえ。ミニバンではありません。 sanderbirddayさん

質問者が納得シビックGLは、停車中は片手では回せません。（;￣O￣） 走行中、反動も半端ではありません。ー パレット等、ミスで突っ込んでますか？？私？ イージーミスは、ドンマイです、他の回答者がミス突っ込んでまが、 何故に 私が非難？？ こっちが、心外ですが（；￣ェ￣） パワーが故障なんて一言も言ってませんが（;￣O￣） 私も３０年以上車は乗ってますが、パレットが、ハンドル重いとか、思った事もありません。 カルタスのノンパワーは重かったですが（;￣O￣）笑。 つまらない回答ですみませんでしたねー。 一応、車の資格も持っ...

質問者が納得パレットのXの場合、平成22年度燃費基準に対し、2WDなら+25%達成ですから補助金対象ですが、4WDは+20%しか達成しておらず、平成27年度基準も未達成ですので対象外です。 補助金基準 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000066.html 燃費目標値 http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf ※パレットx/4WDは車重980kg、10･15モー...

質問者が納得リミテッドⅡにしておけば間違いないでしょうね。 4月までの期間限定生産ですのでお早めに。