ランディ 現行の解決方法

質問者が納得少し遅れての発売かもしれないですがランディが存続するのであれば新型になるでしょう。 グレードはセレナが何グレードにするのかわかりませんがランディはセレナでいう最廉価グレード、ハイウェイスター、最上級グレードの３グレードくらいになると思います。

質問者が納得アルト <99,10～04,09>より先代のHA11S、HB11S、HA21S、HB21S、HC11V、HD11Vの整備書によるとステアリング中央のナットの締め付けトルクは 33N/m{330ｋｇ・ｃｍ} です。同じスズキ車ですので新規格のも同じではないでしょうか。

質問者が納得大規模なマイナーチェンジは昨年行われたので今回は一部改良といった感じです。 恐らく装備の充実とそれに伴う価格の変更ぐらいではないかと思います。