Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得最近、ジムニーのエンジン故障して簡単に調べたこと。
自分の場合、ヘッド歪みも直してもらったので
オーバーホールしましたが、25万（工賃込み）ちょっとでした。
フルオーバーホールすれば35〜40万（工賃込み）とのこと。
とりあえず動くエンジン10万〜（工賃なし）
保証一切なしの場合多い。
リビルトエンジン15〜30万（工賃なし）
数千キロの保証があるかないか。
リビルトでも良かったのですが、昔２個はずれひいたので
今回は技術など信頼できるお店でオーバーホールしてもらいましたね。
新品のエンジン値段...
5742日前view24
全般
質問者が納得１３年式（３型）のトランスミッターの色は白です。
この色が違うと登録できません。
ターボタイマーも状態によっては登録の邪魔になる恐れがありますので、電源を切るなり、外しておいた方がベターです。
4505日前view104
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質問者が納得見た目に同じ形状のレバーならアルトもセルボも全て流用出来ます。
同じCTでも51は違うレバーなので、探すならHA11やCN21などの旧規格（平成10年まで）のモデルです。
4522日前view37
全般
質問者が納得買って3カ月は直ぐです、保障は最低1年以上のロングラン保障が好いと思います、
両親的な中古車店に思えますが、それだけ部品交換してくれたり経費を掛けられると言うことは、
元の買値が何だかの理由で安かったかもしれません、最初から赤字のサービスはどんな中古車店もしないと思います、
何にせよ保障が長ければ安心です!
3809日前view36
全般
質問者が納得はじめまして。
エンジンを止めてブレーキペダルが戻される現象は、マスターバックの負圧が保持されず抜けている現象です。
マスターバック本体の機密不良か、マスターバックの負圧ホース内に組み込まれてるチェックバルブの機密不良と思われます。
チェックバルブの作動確認を行ってください。
3708日前view67
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