ワゴンR 車検の解決方法

質問者が納得何処が悪いかは実車で判断しなければならないため予測等の回答にしかならず、下手すれば貴方の不安を煽るだけです。 また4月に車検を受けたから云々は言い訳でもあり、あまり関係の無い部分もあります。 ぶっちゃけ車検と言うのは、検査時に基準をクリア出来たり壊れたり等していなければ通りますので、例えギリギリのラインでも合格レベルで通ってしまいますからその後に故障やトラブルが発覚してもおかしくはありません。 また車検の点検時にトラブルになりそうな箇所は指摘されたりしますが、それを無視していたとなれば貴方の責任。 基本的に...

質問者が納得車高ノーマルでですか。。かっこ悪ーって思われるのは覚悟してる？って今更かーって感じ。まあいいや、個人の自由です。タイヤサイズ→165/55Ｒ14 ホイールサイズ→14×5Ｊもしくは4.5Ｊ＋43か ＋45 軽自動車向けホイールはここらのサイズがほとんど。でもツラにはならないから。一部メーカーで(ワタナベ)等ツラになるようなサイズもありますが、まあ、高価です

質問者が納得暖気運転なんて必要ありません。直後に全開走行しなければ大丈夫です。 始動後毎回出るようでしたら、ラジエター水漏れを疑いましょう。年数経過している車で まめにクーラント交換をしていなかった車に交換すると、クーラントは浸透力があるので ラジエターなどの小さな穴に浸透する場合があります。この場合湯気が出だしたらボンネットを 開けじっと見ていると発見出来る場合があります。冷却水サブタンクを注意して見てください。 減っていたら漏れています。修理をケチるなら最終手段として漏れ止め剤を入れるのもアリかも。 ＡＴオイルも同...

質問者が納得いなかのくるまやです。 ざっと直近ＡＡ相場を見てみました。 車検を先月更新したばかりだと、２６年２月までってことですね。 見た目３～３．５点、（Ｒの可能性もあり）、走行７万キロ。 それを買取店相手に売ろうということだと、当然ながらＡＡ相場 から利益相当控除なんで・・。 ８万円とかいうんじゃないかな。（いや、５万かも） そのくらいで取らないと、ＡＡ出品売却で利は残らないんじゃ？？ （会場までの搬送費、出品料、成約料等の諸コスト勘案して） ちなみに僕なんかだと、速攻出品してあげてますよ。 「車の価値...

質問者が納得軽自動車は、ATとMTの差が激しいですね。 特に３ATだと、ロックアップもついていない車種でしょう。 それで、高回転だと燃費は激悪です。 ちなみに、MTなら軽自動車は最新車種に燃費で勝負ができますよ。 私の実燃費で、 ビート：19km/L。 ライフ：26km/L。 エッセ：25km/L。 の実績です。 一方、普通車でフィットという、純ガソリン車としては燃費の良い車種も持っていますが、こちらは18km/Lがやっとです。 最近のエッセはもとより、古いビートにすら燃費で勝てない・・・・トホホ。 (フィッ...

質問者が納得私がﾃﾞｨｰﾗｰで整備やってた時の事を教えます。 他ﾒｰｶｰの車が車検などに入った時、どーしてわざわざうちでやるの？と思ってました。基本的な部分はもちろんきちんと整備はやるんですが、車により色んな癖がありますよね？それを全く知らない訳ですよ。 したがって+αの整備は一切やりませんでしたね。 ﾒｰｶｰの車はﾒｰｶｰに出す。 お客さんにとってはﾒﾘｯﾄがあってもﾃﾞﾒﾘｯﾄはないと私は思いますけどね。 修理屋だってよくﾒｰｶｰの看板あげてるでしょ？あれはそのﾒｰｶｰが得意って事！

質問者が納得先ずは車両保険に入りましょう 事故したことを忘れないためにも新車購入はせずに きちんと修理してあげて下さい 車にも愛を

質問者が納得修復歴がつかなければ４０～４５万位まで狙えるでしょう。 修復歴になればマイナス１０万くらいなので３０～３５万 位まで狙えるでしょう。 ただ、１７年でワゴンＲはマイナーチェンジをしています。 上記の査定額はキーをＯＮにしたときにメーターの針が 動くタイプでＦＸ－Ｓリミテッドだったらグリルがメッキではなく ボディ同色になっているマイチェン後の金額です。

質問者が納得記録簿がついていたら証明ができるのですが、無いなら怪しむほうがいいです。 ただそのワゴンＲですが、１０年落ちで走りなさすぎです。逆にエンジンへのダメージ等考えると避けたいです。 １０年落ちだと１０万キロが妥当ですので。走ってないのもマイナス査定です。 ということを踏まえて巻き戻ししたのなら馬鹿な業者だと思います、普通巻き戻しの効果があるとすれば５万キロ前後にすると思いますよ。 １０年落ちで５０万って高いですね。。。