ワゴンR 交換の解決方法

質問者が納得おそらくオイル漏れを防止する添加剤を入れてもらったと思いますが、これは即効性ではありませんので、直にディラーに行っても何も分かりませんよ。 最低でも、３００ｋｍ以上走行して、オイルの量が減っていないか確認するしかありません。 ですから、自分で見れれば問題無いですが、後３回ほど給油する頃から、給油時にオイルの量を見てもらって、少ない。と言われたら漏れが継続している。と言う事になるので、そこで初めてスズキのディラーに行けば良いですよ。 以前、乗っていたレガシィが実際にオイル漏れ。と言っても同じ程度の滲み...

質問者が納得ワゴンＲ乗りです。 リヤサスにセンサーが付いているので、 サス入れ替え時に、何か損傷したかもしれないですね。 「擬似的」に、マニァルレベリングにすることもできます。

質問者が納得数は忘れましたがメーターには４～５個入ってたかと思います。 メーターにはすべて普通のポジションなどと同じT10 エアコン照明はT5 でしたよ。

質問者が納得全然 問題ないですよ(笑)

質問者が納得普通に見積もりしてください。 全損なら買い替えた方が賢いと思います。

質問者が納得初代ワゴンＲワイドでしょうか？ このクルマはＡＴ不良でかなりの台数がクレーム修理されたはずです。 １速から２速の切り替えがうまくいかなくて5000～6000回転くらいまで引っ張ってガツンと２速に入ります。 で、そのうちＡＴが壊れます。 フィルター(ストレーナー)清掃で多少改善すればラッキーです。 スズキへのクレームでの修理内容はＡＴまるごと交換だったような気がします。スズキ系販売店に相談したらどうでしょうか。

質問者が納得先ずは車両保険に入りましょう 事故したことを忘れないためにも新車購入はせずに きちんと修理してあげて下さい 車にも愛を

質問者が納得見た目に同じ形状のレバーならアルトもセルボも全て流用出来ます。 同じCTでも51は違うレバーなので、探すならHA11やCN21などの旧規格（平成10年まで）のモデルです。

質問者が納得１：一概には言えません。価格とコンデション考慮ですね。 ２：貴方が調べた車種ですね。 ３：足ならＮＡでも十分だと思います。ターボ車であまり走らない ならＮＡでも大丈夫だしターボ車はエンジンオイルこまめに 確認交換必要です。