ワゴンR
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Gizport
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"年式"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得修復歴がつかなければ40~45万位まで狙えるでしょう。 修復歴になればマイナス10万くらいなので30~35万 位まで狙えるでしょう。 ただ、17年でワゴンRはマイナーチェンジをしています。 上記の査定額はキーをONにしたときにメーターの針が 動くタイプでFX-Sリミテッドだったらグリルがメッキではなく ボディ同色になっているマイチェン後の金額です。
4602日前view14
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質問者が納得①FFと4WDは構造が違うのでしょうか?FF車用は取り付けにどう違うのでしょうか?絶対無理でしょうか? ↓ デフ上・デフ下タイプがあり、装着するマフラーで適合可否が変わります。絶対に無理とは限らないです。 ②リアバンパー破損した為、憧れだったDIのバンパーを付けようと購入しました。この場合、マフラーはDI用を購入した方がいいのでしょうか?色々調べると、リアバンパーのマフラー出口穴の位置が上下位置が違うだけと言ってる方がいて・・・本当でしょうか? ↓ 本当です。DIバンパーはリミテッドバンパーより高い位置に...
4605日前view62
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質問者が納得ワゴンRからプリウスaに代えたら、ランクが何段も違うのだから、格段に快適になるでしょうね。 軽は基本は近場だけの乗り物ですし、軽で十分って言う人=軽しか買えないけど我慢してるってのを言えないだけですし。
2986日前view19
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質問者が納得見た目に同じ形状のレバーならアルトもセルボも全て流用出来ます。 同じCTでも51は違うレバーなので、探すならHA11やCN21などの旧規格(平成10年まで)のモデルです。
4606日前view37
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質問者が納得1:一概には言えません。価格とコンデション考慮ですね。 2:貴方が調べた車種ですね。 3:足ならNAでも十分だと思います。ターボ車であまり走らない ならNAでも大丈夫だしターボ車はエンジンオイルこまめに 確認交換必要です。
4608日前view25
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質問者が納得スズキのディーラーからチラシが届きました。 新型にはなにやら新しいシステムが搭載されるようです。 形状の詳細はわかりませんが、チラシをよく見るとその中央にうっすらと新型のフロントグリルらしきものが見てとれます。 一番下の図は、その部分を拡大し、コントラストを調整して見やすくしたものです。 マイナーチェンジなのかフルモデルチェンジなのかよくわかりませんが、少なくともヘッドライトの形状は変わるようです。
4478日前view51
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質問者が納得ディーラーで態度が悪い場合は、スズキお客様相談室に問い合わせましょう、年数経過してるので忘れましたが、ゴム製の物があったような気がします、部品屋さんにパーツリストを出してもらえば早いです、現行のディーラーは新車からのお付き合いがないと、他社からの同型でも、対応は落ちます、また車検などの付き合いもないとなかなか旧型への対応はしてくれませんよ、某自動車メーカーは三回目以降の車検サービスは買い替えキャンペーンに当てる様なおふれがあり、新車以外のオナーは苦戦を強いられますね、販売会社もメーカーもこの時代の生き残りを...
4395日前view116
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質問者が納得暖気したら如何でしょうか?
4208日前view156
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質問者が納得はじめまして。 エンジンを止めてブレーキペダルが戻される現象は、マスターバックの負圧が保持されず抜けている現象です。 マスターバック本体の機密不良か、マスターバックの負圧ホース内に組み込まれてるチェックバルブの機密不良と思われます。 チェックバルブの作動確認を行ってください。
3793日前view67

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