ワゴンR 乗り換えの解決方法

質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。 ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。 ターボはオイル交...

質問者が納得CTワゴンR，MCワゴンRも13インチノンターボなら4.5J オフセット＋45です。 ターボは途中から14インチ仕様も出ましたがそれも4.5J オフセット＋45です。 CTワゴンRも平成9年式ならPCDも100ですので共通です。 タイヤがよほど違うサイズでない限りは使用できます。 当方は14インチホイールのMCワゴンR用をCTワゴンRで使用していますが問題ありません。

質問者が納得１３年式のRRのターボ車に限ってはものすごく多い症状です。生産ラインの問題かもしれませんがなぜか１３年式のRRなんです。 メーカーあたりは解ってるんでしょうけど・・・ 早い段階で走行不能になる可能性もありますので早めの対応おすすめ致します。 修理するならリビルト品をお勧めします。 やはり１５万円前後かかるとはおもいますが・・・ ATFだけで治る可能性は極めて低いとおもいます。