ワゴンR MC22の解決方法

質問者が納得ついてないですねー これは完全に直さないですよ。 だって6年オチワゴンＲでしょ。 ましてえくぼ どうだっていいもんねこんなもの。 自分でつけたえくぼなら絶対なおさないだろうし。 ただ、見積もりとして妥当かどうかって話になると、これまぁ妥当ですよ。 この代車なんかも直さないから全額ポッケいれるわけでね。 この板金屋というのもね。 見積料金つーのを取るんですよ 3000円だか5000円だか。 まぁなおしたとしたら幾らかなってﾎﾟﾁﾎﾟﾁと電卓叩いて伝票かくだけでたばこ銭になるからね。 べつにまぁ悪いこと...

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 Ｎ２ ＥＣＵは 専用のタービン、インジェクター、メタルガスケットを装備して使用するものです。 エンジンが無改造、もしくは Ｎ２ＥＣＵに適合しない改造では 使用できません。 現・モンスタースポーツに詳細を尋ねて下さい。

質問者が納得ABSは黄色です、ジムニーも同様になりますがABSが実際に作動しないかはまだ確かめていませんが 砂利のある所で少しきつめにブレーキをかけてロックするかしないかで判断出来ますよ。ベンツの場合はABS作動しませんでした。

質問者が納得多分、ABS 左後ホイールスピードセンサー電気系統異常だと思います

質問者が納得エンジン停止とともに 踏んでいるブレーキペダルが１ｃｍ～２ｃｍ 足の裏に押し戻されると言う「故障」ーーーー この現象は、マスターバック内の不圧が抜けたためです。 逆止弁（チェックバルブ）の故障でしょう。 ブレーキブースターが正常に作動しているときは、インテークマニフォールド内に負圧があり、ブレーキが軽く踏めます。 エンジンが止まってもチェックバルブのため、ブレーキは２～３回普通に踏めます。 このチェックバルブが壊れて、マスターバック内の負圧が抜けてしまうと、ぺダルが押し戻されてしまいます。 この不具...

質問者が納得今の車は非常に丈夫で良くできています。ターボタイマーは不要です。逆にターボタイマーが付いているとガソリン代が多くかかり維持費がかさみます。長く乗る場合、基本として小まめなオイル交換でとりあえず大丈夫です。後は車検の時に工場でよく見てもらい、消耗品関係は交換しておけばOKです。通常の使用時に、エンジンがあったまるまでは、急加速は避けた方がエンジンにいいですよ。エンジンがすぐ壊れるとかはないですが、あったまってから加速・高速運転はした方が無難です。始動後、すぐ高速道路に突入というのは、避けられるのであれば避けた...

質問者が納得MC22Sって事はMC型の最終物ですね。 だとするとRRは純正HIDだから標準グレードとして考えたらバルブの型はH４ですね。 もし限定車などでRRとおなじハイローが別の形(プロジェクターランプ…目玉みたいな形)が付いてたら、ローがH３CでハイがHB３です。

質問者が納得故障の症状、走行距離等わかりませんが、 提示された金額だとミッションの載せ替えだと思われます。 エンジン＆ミッション丸ごと一緒に車から降ろして取替えの作業になると思われます。 またその補給部品の種類・他周辺部品を再使用するしないにもよりますが、 金額的に、安いお店では２０万円くらいでできるとも思われます。 診断結果と見積もりをもらい詳しい方に一度見てもらってからお願いしたほうがいいですね。 あと、保証内容の確認ですね。

質問者が納得１３年式（３型）のトランスミッターの色は白です。 この色が違うと登録できません。 ターボタイマーも状態によっては登録の邪魔になる恐れがありますので、電源を切るなり、外しておいた方がベターです。