質問者が納得ノーマル車両で社外品のマフラー直管タイプだと排気が抜け過ぎて遅くなります。
この場合ノーマルマフラーの方がゼロ加速はいいんです。
社外マフラー管径50φ位ありませんか?
補足します。
馬力が上がるのではなくて、パワーバンドが高回転側に行くような感じです。
しかも60φ位のフロントパイプから交換した場合は酷かったです。
エアクリーナーをオープンタイプにしてECUを交換して過給圧を1.1キロで発進加速無視ならば60φでOKです。
とりあえず85から90馬力出ているでしょうから、発進を無視しても得る物があるから...
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