ワゴンR RR
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ワゴンR RR スズキスポーツの解決方法

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"スズキスポーツ"8 件の検索結果
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 大容量タービン(HT-07とか…)や大容量インジェクター、燃料ポンプ、メタルガスケットは用意していますか。? 多分、21と22では エンジンの仕様が違うと思いますが、N1は ノーマル状態のエンジンから 最大限のパフォーマンスを引き出すためのECUで、N2は 各部分を改造した上で その能力を発揮させるためのECUです。 ただでさえ適合しない可能性が高い上に、もし、ノーマルエンジンのままだと まともにエンジンが作動しませんし、最悪の場合にはエンジンに致命的なダメージを与える可能性...
4959日前view95
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質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。 貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。 中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。 貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ? 中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。 あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...
5082日前view22
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質問者が納得改造箇所(わかっている分。。。) ・タービン(不明) ・エアクリーナー(不明) ・ブローオフ(HKS) ・マフラー(不明) ・インタークーラー(スズキスポーツ) ・オイルクーラー(不明) ・サブコン(HKS F-CON SZ) etc かつて私もキャロルで雑誌主催のドラッグレースに参戦していましたが上記 のチューンメニューで、しかもブーストコントローラーも排気温度計も空燃費 計も無い状態での加給圧アップは1,2が限界でしょう、エンジンを分解し てワークスRの鍛造ピストンあたりが入っているならまだしもね~...
5183日前view1309
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質問者が納得特徴って言われても、音の差くらいで走りに差は出ないよ。
5538日前view29
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質問者が納得エンジンとミッションは切り離さないとエンジン単体では 降ろせません。 エンジンを下ろせばミッションは降ろさなくてもクラッチは触れますよ。 エンジンを降ろさずにヘッドだけOHしたのでは?? 白煙が出たときアイドルで出たの加速中に出たの アイドルだけならヘッドだけと思うけど。 それならオイル上がりかタービンですね、何処までやったかは 相手次第ですね~。 クラッチを交換するならプレッシャプレート レリーズベアリングも セットで交換するのが通常ですが、チューニングショップはまともな 整備が出来ない所がある...
5617日前view135
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質問者が納得リングガスケットは飛び出している部分にかぶせるように取り付け差し込みます。ボルトサイズですが、マフラーの穴径とだいたいの取り付け時の長さを測ってカー用品店(マフラーを扱ってる)に行けば汎用品が売っています。
5620日前view93
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質問者が納得5速マニュアルでしたら初期型のMC型ワゴンRですね この型のワゴンRでしたらフロントパイプに触媒が付いていますので、スズキスポーツのフロントパイプに変えると触媒無しになります この状態でパワーゲッターなどのデフ(ホーシング)下マフラーを取り付けると音量が異常に上がり爆音化してしまいます 加速をあげるのでしたら吸気系や点火系の強化をオススメします
5645日前view23
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質問者が納得スズキスポーツはウレタンで、 エスペリアは軟らかいゴムでしょう。 スズキ車なんですからスズキスポーツがいいですね。 エスペリアの方が安いかもしれませんが貴方の判断次第です。
5696日前view179
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