質問者が納得ノーマル車両で社外品のマフラー直管タイプだと排気が抜け過ぎて遅くなります。
この場合ノーマルマフラーの方がゼロ加速はいいんです。
社外マフラー管径５０φ位ありませんか？
補足します。
馬力が上がるのではなくて、パワーバンドが高回転側に行くような感じです。
しかも６０φ位のフロントパイプから交換した場合は酷かったです。
エアクリーナーをオープンタイプにしてＥＣＵを交換して過給圧を１．１キロで発進加速無視ならば６０φでＯKです。
とりあえず８５から９０馬力出ているでしょうから、発進を無視しても得る物があるから...
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