ジェミニ ディーゼルエンジンの解決方法

質問者が納得灯油使用にしなくても、その時代のディーゼルであれば普通に走りますよ。 マツダカペラのスーパーチャージャー付きディーゼルは灯油のみで２３万キロトラブル無しで 走った例があります。 ただし、潤滑の問題から軽油に比べ非常に不利ですので、専用の灯油添加剤を入れてあげれば 従来の噴射ポンプであれば壊れないでしょう。 最新のコモンレールにも対応した添加剤もあるようです。 また、噴射ポンプが小型エンジン用の分配型ではなく、大型エンジンに使用される列型ポンプであれば 壊れる事はありません。 理由は、列型はエンジンオイルを...

質問者が納得PF型ジェミニで、1980年9月 ジェミニのディーゼル車が「ディーゼル乗用車クラス」での販売台数１位になった事があります。 PF型ジェミニには、DOHCモデルの「ＺＺ」があり人気がありましたが、ノーマルに見える（スポーツタイプではない）ジェミニはかなりの確率でディーゼルエンジン搭載車両だった様な気がします。 当時のディーラーの営業マンもＺＺに乗りたいが、ディーゼルのいすゞなのでディーゼルエンジンしかダメだと言われていると聞いた事があります。 次期、ＪＴ0型ジェミニのディーゼルエンジン搭載車は、ディーゼルトッ...