質問者が納得今は違いますが、当時いすゞもロータスもGM(ジェネラル･モーターズ)のグループ企業でした。そこで、いすゞは自社の乗用車のブランドイメージを上げるべく、ロータスにいすゞ各車のチューニングを依頼し、イギリス風の内外装(革やツイードのシート生地、ダークグリーンにゴールドのピンストライプのボディ)やレカロのシート、BBSのアルミホイール、モモの革巻きステアリングといったブランド物で固めた高級＆スポーツモデルを発売しました。それがハンドリング･バイ･ロータスです。すでに各車種に展開して人気を集めていた、やはりGMグル...
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