ビッグホーン
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ビッグホーン ディーラーの解決方法

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"ディーラー"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得完全に直結四駆にしたいと言う事ですね、ランクルやサーフ等トヨタの昔の車は良く見ましたね、自分で車の下にもぐって直結出来そうか、見てみたら良いと思いますよ、出来ない様でしたら、ディーラーに出向いて見てもらってください、但し直結四駆で走ると、走りずらいですよ、デフで内輪と外輪の回転差を調整していますから、カーブを曲がる時ギュギュとタイヤが鳴ります、直結にして、使うときは、余程のスタックでも無い限り、使わなくても、問題ない、重量物を引く時位か、方輪が浮いて左前後又は右同様になった場合位でしょうか、 自動車の部品が...
4532日前view643
全般
 
質問者が納得ヘッドライトのコントロールユニットが、「暗くなったら自動的に点灯する。」「コラムスイッチで操作したら点灯する。」「キーを抜いたら消灯する」など、いろいろな場合に応じてコントロールをしていると思います。その部分が故障するとそのようなオカルト的な現象が起こると思います。 リレーはその指示に従って最終的にON-OFFをしているだけなので、まずそのロジック回路を疑ってみるとよいと思います。家庭や工場の電気製品から出るノイズや電磁波で誤動作する場合もありますから、クルマを置く位置を変えてみたり、いろいろな電気製品を使...
4912日前view115
全般
 
質問者が納得普通にいすゞ自動車四国の徳島支店(サービスセンター)でいいのでは? 普通車から撤退したからといって整備しない訳ではないですよ。 以前いすゞ自動車にいてディーラーに出向したことがありますが、友人や家族などの車の車検(ホンダでもトヨタでも)を紹介したら金一封貰えましたし、社員も当然いすゞディーラーで車検を受けていましたよ。
5026日前view131
全般
 
質問者が納得まったく腹立たしい対応振りですね~。 こんな事だからジリ貧で売れなくなるのかも? 証拠はあるのでしょうか?貴方の思っていた事を証言してくれる方がいますか? 僕なら、Isuzu本社の社長宛に苦情Letterを書きます^^; (応対するのは担当部署ですが、Makeの顧客対応振りが見えますので今後の購入や批評等の参考になります)。 蛇の道は蛇と言いますので、僕は法規絡みの事態が起きると先ず公営(市)の消費者相談窓口へ相談しています(お住まいの地域の電話帳に載っています)。 それと前後してMakerの社長宛にC...
5689日前view84
全般
 
質問者が納得タイヤの回転を検知するスピードセンサの故障や配線の接触不良、 スキツドコントロ-ル コンピユ-タの故障、ブレーキアクチュエータの故障などが考えられます。 ディーラーなら過去の経験などで原因や対策は判ると思いますが・・・・ エンジンマネージメントコンピューター内に故障履歴が残っていないんでしょうかね?
5883日前view158
全般
 
質問者が納得自動車は生産終了後10年間の部品供給の義務が有ったと思います。家電製品なら8年。つまり年数が過ぎれば、部品が無いので修理出来ない。と言う事が可能です。 この中で選べと言われたら、フォレスターは好きだけど、故障、耐久性は、、、。 クルーガーしか無いでしょう。 クラッシュセーフティーが現在の衝突安全基準を満たしているのはクルーガーとフォレスターだけでしょう。 パジェロはトラックなので50㎞の衝突安全性の基準だった筈です。 ビッグホーンはこのころのモデルでようやく商用車(トラック)の基準の安全性を確保した頃の筈で...
4448日前view261
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