ビッグホーン ランプの解決方法

質問者が納得オルタネーターのダイオードがショート又はオープンが考えられます。 オルタネーターが故障するとチャージランプリレーが作動しなくなるためにランプが点灯して、ブロワファンが回らなくなります。そういう回路になっています。オルタネーターの電圧が上がりすぎてリレーがパンクしているときがあります。オルタネーター修理とチャージランプリレーを交換すれば直ります。

質問者が納得たしか ビックホーンはTベルトランプの消去が表からできない為 メーターパネルをはずして裏側のネジの差し替えをした 記憶があります ・インパネまわりをメーターパネル裏がのぞける段階まで分解 ・メーターパネル裏の中央あたりに縦に２つ並んだビス穴を見つける。 上の穴または下の穴のどちらかはビスが入ってます。 ・仮に下の穴にビスが刺さってたらそれをドライバで外して 上の穴にドライバで締めこむ 逆の場合も同様に！ちなみに10万キロ点灯の私の場合は上の穴にビス 下の穴にマスキングテープが貼られていましたので剥...

質問者が納得ヘッドライトのコントロールユニットが、「暗くなったら自動的に点灯する。」「コラムスイッチで操作したら点灯する。」「キーを抜いたら消灯する」など、いろいろな場合に応じてコントロールをしていると思います。その部分が故障するとそのようなオカルト的な現象が起こると思います。 リレーはその指示に従って最終的にＯＮ－ＯＦＦをしているだけなので、まずそのロジック回路を疑ってみるとよいと思います。家庭や工場の電気製品から出るノイズや電磁波で誤動作する場合もありますから、クルマを置く位置を変えてみたり、いろいろな電気製品を使...

質問者が納得よくわからんけど…ハザードが正常ならウインカースイッチを疑った方がいいと思いますよ。ライト点灯時のコーナーランプはウインカースイッチと別系統かもしれないですし。次に考えられるのはフラッシャーリレーでしょうか？でもリレー悪かったら右もハザードもつかないですよね…

質問者が納得いろいろ症状ありますので何ともいえません。センサーは、交換しかないかと思いますが、 裏技で、四駆にしっぱなしにしたりとかもありますが、 小回りがしにくくなるかと、通常は、2駆ですから、点灯が、気にならなければ、そのままでもいいようなっ。？ 雪道などで裏が滑った時に四駆に切り替わる物ですから、 気おつけて運転するしかないですねっ。 スローモード 四駆はかわるのでしょうかっ。