フォワード 走行の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行"7 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得残念ですが、ディーラーの見解通りです。
DPD交換は高額料金になります。
本体だけで、約30万円になるかと思います。
インジェクター・サーモスタット交換も含めると、40万円くらいにはなるでしょう。
質問者様の現状の使い方では、ディーラーの見解通りにしないと、高額修理の繰返しになります。
月一回の高速走行の金額と修理金額とでは、どちらがお得かはご理解頂けると思いますが。
16年式ならいつ壊れてもおかしくないでしょう。
前オーナーも近距離走行が多かったのでしょう。
あるいはメンテナンス不足とか。
DPDランプが...
3691日前view316
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質問者が納得コントローラーでは調整出来ないです
整備工場で調整して頂きましょう
工具を使用してのアナログ的な調整です
3215日前view44
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質問者が納得コレですね。内輪差とかどうなの？って思いますが発想が面白いですね
http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20050818/107722/
4888日前view133
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質問者が納得シガーソケットは１２Ｖの製品を使うのですか？２４Ｖですか？それによって配線の加工が違ってくるので、補足してくれたら書きますよ。
4952日前view182
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質問者が納得私が乗るなら「ふそう」にしてと言いますが
いすゞもすっかり乗りやすくなりました。
4tクラスなら十分に力もあります。
ただし、スムーサーは駄目ですね。
アスファルト路面で、あまり重量を
積まない車なら良いですが現場や
砂利道ではまともに走れません。
4tでは速度抑制装置もないので
それなりの馬力を発揮しますが
どのメーカーのトラックもマフラーの触媒が
詰まり、警告ランプが付く頻度が
多いです。
5288日前view83
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