コンテッサ デザインの解決方法
Q&A
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"デザイン"4 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得1964年度のコンテッサの生産台数は21915台。1964年〜1967年までの製造なので、ざっとその３〜４倍でしょうか？日野コンテッサのクラブも存在するそうです。日本に何台現存するんでしょうね。公道でお目に掛かりたいです。
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-12/c-1300/c-1300.html
http://www.hinocontessa.com/
http://www.youtube.com/watch?v=WbfzIKabgM4
4685日前view130
全般
質問者が納得ヨーロッパ車のデザインはすばらしいと思います。
ただし個人意見では７０年～８０年まです。
現在のヨーロッパ車はマセラティとかアストンとか１,５００万円クラスの車は相当かっこいいですが、
ちょっとした高級車のポルシェ、ベンツ、BMWは街中であまりオーラを感じないですね。
アウディやVWに限ってはちょっと高い外車程度しか感じません。
日本車ならば、ごひいきされてるコンテッサ、１１７クーペ、２０００GTいづれもユーロデザインとして賞されました。
しかし悪く言うと当時の５年前のヨーロッパ車のパクリなんですよ。
日...
5458日前view79
全般
質問者が納得もう完全にトヨタグループの一因である日野がわざわざ乗用車開発をすることはないでしょう。
確かにあのデザインはいいと思いますけど、今の安全基準を満たそうと思うと変更しなければいけない部分が相当あるはずですから、あのシルエットのまま作ることも無理でしょうしね。
RRという駆動形式も今となっては必然性がありませんが、あえてそれを承知でフロントグリルレスのあのデザインを成立させるためにRRを守ろうとすれば、後方衝突の際の安全性確保のためには相当リアのデザインを変更する必要があるはずですし。
とはいえ、私にとっても...
6450日前view43
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