デュトロ 種の解決方法
Q&A
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"種"4 件の検索結果
"種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得DC/DC CONV：
ＤＣ（直流）をＤＣ（直流）にＣＯＮＶＥＲＴ（変換する）装置
交流と違って直流の場合はトランス（変圧器）で簡単に電圧を変更することが
できませんから、御質問の装置を使用して電圧変更させます。
直流を一度交流（パルス信号含む）に変換してトランスで昇圧させ、それを
直流に戻すようにするのが一般的な回路構成です。
ハイブリッド車はパワーコントロールユニットというところに使用されているようです。
何をどうすれば良いのか：
どうできるのでしょうね。恐らくモーター駆動の電力変換だと思われ...
5028日前view1866
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質問者が納得13年経過って事はデュトロの前の型じゃないですか？ぎりぎりデュトロなのかな？
デュトロ系の現行でＡＴのWキャブはディーゼルの2.0tしか無いと思います。但しコラムの6速ATなので広いし燃費もいいですね。あと、見切りが一番良いと思います。装備も融通が利くのは日野・トヨタ系です。但し馬力はクラス最低115psです。
いすゞ、日産、マツダ（要はすべてOEMで同じ型）に1.75tがあります。このクラスは中途半端で、エルフの顔したのと新型のアトラスの顔したのがあります。クラスで一番設計が新しいのはアトラスですね。2...
5246日前view56
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質問者が納得日野デュトロのATに乗ったことあります。
確か6段ATだったと思います。
乗用車のAT車と同様に、特に何のテクニックも必要としません。
今のトラックは力も十分ありますので、
普通の交通の流れも十分リードできましたよ。
ただ大排気量ディーゼルエンジンでトルクが強いせいか、
特に1速から2速のシフトショックが大きかったですね。
踏み方で多少は軽減できると思います。
5519日前view170
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質問者が納得勝てるかどうかはわかりませんが、エンジン型式N04の場合オイル量はエレメント交換時6.5で間違いありません。N04の場合オイル交換してエンジンを回し止めたあと10分以上たってからオイル量を確認しないと適正な量が見れません。
すぐ見てしまうと少ないと勘違いして多くいれがちです。
そのスタンドでオイル交換したあとにその店長にもう一度自分立ち会いのもとオイル量を確認してはいかがでしょう？
おかしいのはそのスタンドです。
2960日前view19
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