プロフィア ギガの解決方法

質問者が納得ただ似ているだけでしょう。 おそらく普通にはつきません。 安価でならjetｲﾉｳｴの商品はどうでしょう。http://www.jet-inoue.co.jp/

質問者が納得正直、解りますがここでリミッター解除の方法を言うのはまずいと思います・・・ スムーサーじゃなくＭＴならリミッター解除等する事なく一時的にリミッターを上回る速度が出せる方法が有りますが・・・ 高速でまくるのに時間が掛かる際、アッサリまくれるのが良いですが・・・ しかしリミッターが効いた状態が既に速度超過の為、ここへ書くのは無理な話しです・・・

質問者が納得ローリーでの話だけど 同じ時期の納入同じ型式仕様でも乗り方で差が出てくる、 メーカーいわく機械的な力差はほんの数パーセントだそうな、 積荷が殆んど均一なローリーでも体感的な差がある位だからメーカーが違えばもっと差を感じるかもね？ 車体の仕様でもずいぶん差が出るし、ミッションの問題もあるし、エンジン自体のあたりハズレもあるし 50万キロはまだまだ序の口だけから特に異音が無ければこんなもんではないかな？ エコ走り（高回転にしない）をしてると力が出ない車になるとも聞いたこともある。

質問者が納得日野といすゞの合併の話は数年前からず～～と言われてますね。 数年前からディーラーの営業は「最終的にはトラックメーカーは2社だけになるんじゃないかと。日野とふそうだけが残るのではないでしょうか」 と言ってましたね。 日野はトヨタ系で小型トラックも強化してきたので、いすゞのエルフも危ういですね＾＾； 最終的には日野＋いすゞ、ふそう＋ＵＤで落ち着きそうですけどね＾＾