プロフィア 合の解決方法

質問者が納得そんなことは無意味ですし限りなく不可能に近いと思います。 まず存在はありません。 どうしても日野・プロフィアのシャーシとにふそうのスーパーグレートのキャビンがほしいのですか？ もし日野のエンジンとふそうのスーパーグレートのキャビンがいいのなら、スーパーグレートに日野のエンジン積み替えが現実的です。 それでも車検をとるのは相当むずかしいでしょうね。 日野のトラックは、パリ～ダカールラリーにパジェロが活躍していたころ、出場していましたよ。

質問者が納得ﾊﾞｰﾅｰの方かと思われます

質問者が納得リレーボックスに、通常ブレーキランプリレーとは別に補助ブレーキ用ブレーキランプリレーがあると思いますので、それを抜くだけでOKなはずです。（場所が特定できれば簡単ですが、わからない場合は作動状態でカチカチ言っているリレーですね！ディーラーに聞けば教えてくれるのでは？） uta_k100さん の言うとおり、現在は補助ブレーキでランプが点灯する仕様は減っていますので、法的にも実用上も問題ないでしょう！

質問者が納得日野といすゞの合併の話は数年前からず～～と言われてますね。 数年前からディーラーの営業は「最終的にはトラックメーカーは2社だけになるんじゃないかと。日野とふそうだけが残るのではないでしょうか」 と言ってましたね。 日野はトヨタ系で小型トラックも強化してきたので、いすゞのエルフも危ういですね＾＾； 最終的には日野＋いすゞ、ふそう＋ＵＤで落ち着きそうですけどね＾＾

質問者が納得メッキパーツはフロントキャビに多く使われています。 確か車体を注文したときにオプションで付けるものだと思います。

質問者が納得よくしらんのですが センターのパネルがバンパーに食い込み １５万くらいかかる と、運ちゃんが言ってました

質問者が納得アンテナは水平角度の制限があります。 ですからトラックなどフロントガラスが寝ていない車輌のガラスの装着には アンテナを格納するＢＯＸが付属していましたよ！。 ＊最近のミニバン対策だと思います。 また、車輌のセンターから○○ｃｍなんて制限がありますのでご確認して 取り付けて下さい。 （中央付近ではバイザーの影響は少ないですね！） 頑張って下さい。

質問者が納得最近の車(トラックも含む)はコンピュータ制御されていますので、リミッターを解除するにしてもコンピュータをイジらなければなりません。 基盤を外して、パソコンに繋いでプログラムを改造しますので、簡単にはリミッター解除できません。 でも人間が作った物ですから、不可能じゃないですよ。

質問者が納得すぐには壊れませんが、あまり距離が長いとPTOが焼き付きを起こします。今大丈夫なのであれば問題ないかと。