プロフィア トラックの解決方法

質問者が納得日野にバック用の配線の有る場所を教えて下さいと言えば、親切に教えてくれますよ。 FAXで配線図もくれるかもです。

質問者が納得そんなことは無意味ですし限りなく不可能に近いと思います。 まず存在はありません。 どうしても日野・プロフィアのシャーシとにふそうのスーパーグレートのキャビンがほしいのですか？ もし日野のエンジンとふそうのスーパーグレートのキャビンがいいのなら、スーパーグレートに日野のエンジン積み替えが現実的です。 それでも車検をとるのは相当むずかしいでしょうね。 日野のトラックは、パリ～ダカールラリーにパジェロが活躍していたころ、出場していましたよ。

質問者が納得保安基準ｷﾞﾘｷﾞﾘの2490ﾐﾘなんですがね。車幅はどのﾒｰｶｰも一緒のはずなんですが… 錯覚です。

質問者が納得電気式か機械式かはタコグラフのガラスの右下あたりだったかな ＴＣＯ１８とかＴＣＯ１７とか書いてあると思います １７はケーブル使ってますが１８以降は電気式ですよ

質問者が納得はじめまして。 実際にトラックには乗ってはいないのですが、整備をしています。 冷凍機が止まってしまうのは、ＤＰＲの熱が原因なのですか？もし、そうだとしたら、冷凍機の会社、上物の会社に相談するのが一番だと思います。おそらく、ガラスウールのような物での遮熱になると思いますが。 排気ガスの熱の影響だったら、テールパイプの形状、長さを変えるというのもあると思います。 新型プロフィアは尿素を使いますが、今までのＤＰＲによる浄化も行います。 ＤＰＲでＰＭ（すす）を燃やし、その後、尿素でＮＯＸ（窒素酸化物）を浄化しま...

質問者が納得出来ないです よくH3の球交換します、ライトの光軸とリンクしていると思います 固定ですね

質問者が納得トラックは全般的にH3のようです。

質問者が納得まだフォグランプがヘッドランプのところにある頃ですよね？他と変更が無ければプラスコントロールだと思いますよ。日野でマイナスコントロールは経験無いです。ただ、日野の車でＨ４カプラの3ピンの順番が普通と違うのがありました。但し角4のドルフィンの頃ですが。 切り替わらないのは「音はするのに光軸が変わらない」のかもともと「うんともすんとも」でしょうか？ 後者はリレーか配線ですね。 前者についてですが、失礼な言い方ですが安いＨＩＤ製品の切替式はさほど信用無いです（経験より）。特にバネで押していてマグネットで引きつ...

質問者が納得正直、解りますがここでリミッター解除の方法を言うのはまずいと思います・・・ スムーサーじゃなくＭＴならリミッター解除等する事なく一時的にリミッターを上回る速度が出せる方法が有りますが・・・ 高速でまくるのに時間が掛かる際、アッサリまくれるのが良いですが・・・ しかしリミッターが効いた状態が既に速度超過の為、ここへ書くのは無理な話しです・・・