質問者が納得別に4万キロ交換と決まっているわけではありませんよ。
確かにイタ車はタイミングベルトに気をつけなければいけないので、1年点検でしっかりチェックしましょう。最近はあまり聞かなくなりましたが、早いもので2万キロで切れた例もあるそうです。
私は以前プントHGTに乗っていて、5万キロで交換しましたがベルトの状態はまだまだ大丈夫な感じでした。
費用は7万円位でした。
で、グランデプントの場合、近年の車にしては珍しくエンジンルームがスカスカで交換作業がし易い印象ですので工賃は多少安くなるのでは?部品代もHGTより安いの...
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