質問者が納得別に４万キロ交換と決まっているわけではありませんよ。
確かにイタ車はタイミングベルトに気をつけなければいけないので、１年点検でしっかりチェックしましょう。最近はあまり聞かなくなりましたが、早いもので２万キロで切れた例もあるそうです。
私は以前プントHGTに乗っていて、５万キロで交換しましたがベルトの状態はまだまだ大丈夫な感じでした。
費用は７万円位でした。
で、グランデプントの場合、近年の車にしては珍しくエンジンルームがスカスカで交換作業がし易い印象ですので工賃は多少安くなるのでは？部品代もHGTより安いの...
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