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チンクチェント 走行後イグニッションの解決方法

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"走行後イグニッション"1 件の検索結果
全般
 
質問者が納得確かにこの年代の車は、こういったトラブルが多いことは確か。 早く、言ってしまえば、ドイツ車の6V仕様と同じでセルモ-タ-自体の容量不足があることは確か。 ソレノイドの件は、通常マグネットで作動させるのを、手動(ワイャ-を引く)で行っているだけなので条件は同じです。 先ず、前後のアマチュア-・シャフトのブッシュのガタを確認して異常がある場合は、整備する。 (最近大型DIYショップにはオイルレス・メタルが置いてあるところもある) バッテリ-は13Vあったとしても、セルに必要な電流が確保できているか?は解ら...
6125日前view44
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