パンダ おすすめの解決方法
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質問者が納得98式4×4に乗ってます。3年落ちの中古なので、車歴は13年です。見た目と国産基準で考えておられるなら正直オススメしません。
故障に関しては、消耗品も含めたら総額は買った値段を越えてます。車検は25万切ったことありません。イタ車の中古車はアタリ、ハズレがあるのはよくある話ですが、その意味では自分のはハズレ？。しかし車屋に言わせるとまだマシらしいです。新車だとまた違ってきますがもう生産中止になって10年になり新車は購入できないので、個体差による違いは大きいでしょう。
ただ、どんなことがあってもパンダに愛情を注...
4870日前view121
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質問者が納得過去に両方とも愛車にしてます。
維持ならパンダのほうがシンプルなんで楽だと思います。
ビアンキの方が設計が古いのでボディ結構来ますよ。
ビアンキは程度の良い個体を探すのは難しいと思います。
乗って面白いという意味ならやはりアバルトは刺激的です。
ビアンキでもノーマル仕様（ジュニアやエリート）なら
基本は初期のパンダ４５と同じエンジンのはずですが
アバルトエンジンは別物です。
パーツナンバーが一緒のコンロッド辺りまで
アバルトの手が入っていると聞きます。
一度本物のサソリ印を体験しておくのも良いと思います。...
5340日前view48
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質問者が納得こんばんは。
昔乗りたかった車で、フォード・エクスプローラーというのがあります。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900090401W4000916014.html
アメ車なので足回りが少し心配ですが、今でも圧倒感があります。
別にアメ車大好き人間ではないのですが、トレイルブレーザーも
フロント周りが個性的で好きです。内装はイケていませんが・・・。
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/CH/S005/CH_...
5761日前view30
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