パンダ 見た目の解決方法

質問者が納得過去に両方とも愛車にしてます。 維持ならパンダのほうがシンプルなんで楽だと思います。 ビアンキの方が設計が古いのでボディ結構来ますよ。 ビアンキは程度の良い個体を探すのは難しいと思います。 乗って面白いという意味ならやはりアバルトは刺激的です。 ビアンキでもノーマル仕様（ジュニアやエリート）なら 基本は初期のパンダ４５と同じエンジンのはずですが アバルトエンジンは別物です。 パーツナンバーが一緒のコンロッド辺りまで アバルトの手が入っていると聞きます。 一度本物のサソリ印を体験しておくのも良いと思います。...

質問者が納得よく壊れます！！ 燃費悪いです（コンパクトカーなのに8km/Lいかない！！） 音うるさいです（パンダのファイアーエンジンはまさに「ファイアーッ！！」と言う感じで回ります。 パーツの供給がルーズです（イタリアメーカーですから） でも、イタリア人はそれを日常の足として使っています。 パンダに乗るには「イタリア人」になりきる意気込みが必要です！！日本車の概念は通用しません。 でも、それが楽しい車です。購入したら思いっきりイタリアに浸りましょう！！ ちなみにATは無段変速があります。このATはなんとスバル製、ここだ...