パンダ
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質問者が納得こんばんは。 昔乗りたかった車で、フォード・エクスプローラーというのがあります。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900090401W4000916014.html アメ車なので足回りが少し心配ですが、今でも圧倒感があります。 別にアメ車大好き人間ではないのですが、トレイルブレーザーも フロント周りが個性的で好きです。内装はイケていませんが・・・。 http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/CH/S005/CH_...
5761日前view30
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質問者が納得パンダ乗りです♪ パンダは4人乗りですよ! ですが、後部座席に成人男性2人乗るとやや窮屈に感じます。 不要な情報かも知れませんが、 チャイルドシートはメーカー保証のあるのはないです。 取付可能ですけどね。 ご家族、友人を乗せて快適にドライブするのであれば 成人男性は3人まで 又は、大人2人+子供(小学生まで)2人 あくまでご参考に・・・。
5874日前view19
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質問者が納得私も1100ccになったばかりのパンダに乗ってました。 樹脂グリルへの交換は定番の改造ですよ。 こちらのサイトがたいへん参考になると思います。 http://www2k.biglobe.ne.jp/~Henlik/info/oldgrill/oldgrill.htm
5877日前view16
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質問者が納得走行中であれば運転席より前方からの匂いの可能性が高いですから、エンジンルーム内のフューエル配管のどこかでしょう。 パンダならキャブの可能性もあるかな。 リアのガソリンタンクからエンジンルームに配管が入って、燃料ポンプを経由して燃料フィルター、キャブ(インジェクション)に繋がって、エンジンに繋がっています。 怪しいのはこれらの部品間の配管の根元。ホースバンドが緩んだり、ホースそのものが亀裂が入って燃料が漏れていたりします。 次が燃料フィルターのパッキン不良。 最後にキャブのオーバーフローやネジ類の緩みですね...
5880日前view27
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質問者が納得私もパンダに乗ってます♪ ルーフキャリアもつけてますよ! ルーフキャリアはスーリーを使ってます。 サイズは下記URL参照 http://abeshokai.jp/thule/THULE_FIT.pdf 私はルーフラックを取り付けてるのですが ラックはINNOを使ってます。(他メーカーですが・・・) ルーフボックスかルーフラックかまた別のキャリアを検討されてるか分かりませんが もし、ルーフラックなら既製品サイズではなかなかいいサイズがありませんでした。 私のパンダはWルーフ仕様なので ...
5930日前view16
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質問者が納得冷静に考えましょう。何故、車屋さんは幾らの儲けも無いのに疑われて迄専用品が有る事をアドバイスして下さるのでしょうか?納得が出来ないなら、車屋さんには断られるでしょうから、質問者様が自己責任で汎用品で装着されて下さい。
5962日前view14
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質問者が納得車高はFFと比べて4WDのほうが明らかに高いです。 見たらすぐ分かるぐらい差があります。 外観上の違いはフロントグリルが違います。 FFは樹脂製の黒いグリルですが、4WDはボディー同色になります。
6039日前view15
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質問者が納得オフセットが大き過ぎるようです。
6095日前view11
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質問者が納得タイミングベルト、同テンショナー、同アイドルプーリー×2、ドライブベルト、同テンショナー、同アイドルプーリー(大)、同アイドルプーリー(小)、ウォーターポンプ、同ガスケット、LLC、以上でパーツ代が約15万円、工賃は地域やディーラー系整備工場、ショップ系整備工場と言った条件によって若干差があると思いますが私の知っている限りでは5~6万円程度だと思います。(勿論これより安いところも高いところもあると思います。) TSエンジンのタイミングベルト関係、ウォーターポンプのパーツが約10万円工賃を入れても14万円前後...
6164日前view49
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質問者が納得増車するくらいならムルティプラにする。要は大きめの車に買い替える。 イタリア大衆車は毛嫌いしてるので私の場合カングーになるけど。 正規輸入の純正部品は保証とかも付いてくるからなんだかんだ言っても高いと思うけど、イタリア車ってフランス車よりも維持費は高くつくと思ってる。 フィアットオートジャパン時代のイタリア車を所有したことがありますが、部品代、工賃は明らかに大衆車の価格ではないと感じました。フランス車に乗り換えたら維持費は安くなりましたので。現在では新車に関しての維持費に差(3年間、延長保証で5年...
3854日前view108

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