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増車するくらいならムルティプラにする。要は大きめの車に買い替える。


イタリア大衆車は毛嫌いしてるので私の場合カングーになるけど。


正規輸入の純正部品は保証とかも付いてくるからなんだかんだ言っても高いと思うけど、イタリア車ってフランス車よりも維持費は高くつくと思ってる。
旧フィアットオートジャパン時代のイタリア車を所有したことがありますが、部品代、工賃は明らかに大衆車の価格ではないと感じました。フランス車に乗り換えたら維持費は安くなりましたので。現在では新車に関しての維持費に差（3年間、延長保証で5年）は出ないと思いますが、それでも旧フィアットオートジャパンの粗悪なサービス体制のイメージが抜け切れないのでイタ車は毛嫌いしてます。

現在はフランス車を中心に扱う欧州車専門店へ整備を依頼しているので、維持費は正規ディーラーより確実に抑えられてるし、特殊な箇所でない限り中古、リビルド部品で対応してくれるので部品待ちする期間が少ないです。フランス車の部品代はイタリア車やドイツ車に比べれば安いとは思います。一度イギリスのライトウェイトスポーツを所有したことがありますが、純正は頼りないということで日本国内のショップが純正代替パーツの製造、販売をしてたので思ってたより安い維持費でした。

イタリア車を専門に扱う店も多くはありませんが、そういう店だと上タマの二代目パンダとかムルティプラも出てきます。
http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0402701/detail.html
こちらのお店はイタ車への情熱が凄過ぎて、私にはついて行けないのですが、訪問した時、他のお客さんは満足そうな顔をしてましたよ。