パンダ 購入の解決方法

質問者が納得こんばんは。 昔乗りたかった車で、フォード・エクスプローラーというのがあります。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900090401W4000916014.html アメ車なので足回りが少し心配ですが、今でも圧倒感があります。 別にアメ車大好き人間ではないのですが、トレイルブレーザーも フロント周りが個性的で好きです。内装はイケていませんが・・・。 http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/CH/S005/CH_...

質問者が納得全く同じ故障でしたら、基本的に工賃（作業代）は同じになる気がします。 でも部品代は変わる可能性があります。たまたま中古があったら安くなりますし、国内で調達できたか、輸入したか・・・など、理由はいろいろ考えられます。 いずれにしても、何の作業にいくら、何の部品にいくらかかるのか明細を出してもらうのが良いのではないでしょうか。故障箇所・内容の知識もつきますし。 ※個人的には、車屋さんはある程度素人にもわかるような説明ができるようでなければいけないと思います。 また、購入からの期間にもよりますが、修理費10万...

質問者が納得私も７，８年前になりますが、９１年式のパンダ４×４に乗っておりました。 スタイル、色の褪せ方など、かなり気に入っておりました。 …が、やっぱり故障は多いですね～ 主に通勤に使っておりましたが、日によってミッションの入り方が良いとか悪いとかは普通でしたし、常にオイルとクーラントはトランクに入れてました。 高速を１００ｋｍ位走った時には何故かバッテリー液がスッカラカンなんて時もありました。 それからはバッテリーの比重計まで持ち歩いてました。 オイルもれやクーラントもれは当たり前のようで、ディーラーの整備士で...

質問者が納得まず、悩むのはたしかに車の形ですね！それから故障率などメンテや、維持費かと思います。一番は欲しい形の車を見つけたら、色々な車屋に足で探してみることが一番です。それから飛びつかないこと。ドレスアップなどの備品などのチェックを必ずする。自動車税は３ナンバーでも良いと考えているのでしょうから、お奨めはＰＴクルーザかな。 それは程度が良くて安いものが多々あると思います、しかし、売るときはボロクソになる可能性も高い。 多走行車は軽四でなければ、１０万キロなんてまだまだ、慣らしぐらいです。しかし、これも乗っている管...