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"修理"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得1~3は普通にアイドル不調ですね。 原因は山ほどあるので実車を見ないと特定できませんが、以下は私ならこのあたりをチェックするという例です。 ・プラグ ・プラグコード ・デスビ ・エアクリの配管に割れや亀裂が無いか? ・ブレーキのマスターバックからエンジンまでの負圧ホースに亀裂が無いか? などなど。 4~5は同件だと思いますが、匂いによってはクーラントがシリンダー内に漏れて蒸発してる匂いが出てるか、オイル上がりか下がりが発生していてオイルが燃える匂いがしてるかですね。 1~3と4~5が全て同時期に発生...
4599日前view185
全般
 
質問者が納得バルブ交換で光軸がずれることはあまりないのですが?多少の調整は必要になるかと思います。 光軸は、何もしなくてもずれてくることありますから。 合わせ方は、ドライバー1本で出来ます。 ボンネットを開けてライトの裏側に上下を調整するネジと左右を調整するネジが2ヶ所有ります。 車種によってはなが~いドライバーが必要になるかも・・・ 合わせ方は、車検など厳密でなければ水平なところで壁に向かってライトを点灯させて合わせていきます。 ライトの高さよりも下に照射されるように調整して下さい。 ロービーム上下の合わせ方 厳密...
4719日前view160
全般
 
質問者が納得残念ながらきびしいですね。 イモビは鍵内のICと車両制御コンピュータ間で相互認証し OKであればエンジンが掛るものです。 例え鍵が回れど認証しないとエンジンに火が入りません。 なので対策は 1.コンピュータと鍵をセット交換する。 2.本国のサービスへイモビコードを聞く。 しかないと思います。
4793日前view73
全般
 
質問者が納得テスターや検電ランプで電源やヒューズを確認しましたか? アースは確実に接続されてますか? それでも電源が入らないなら電装屋さんやカーショップに。
6022日前view77
全般
 
質問者が納得全く同じ故障でしたら、基本的に工賃(作業代)は同じになる気がします。 でも部品代は変わる可能性があります。たまたま中古があったら安くなりますし、国内で調達できたか、輸入したか・・・など、理由はいろいろ考えられます。 いずれにしても、何の作業にいくら、何の部品にいくらかかるのか明細を出してもらうのが良いのではないでしょうか。故障箇所・内容の知識もつきますし。 ※個人的には、車屋さんはある程度素人にもわかるような説明ができるようでなければいけないと思います。 また、購入からの期間にもよりますが、修理費10万...
6265日前view36
全般
 
質問者が納得私も7,8年前になりますが、91年式のパンダ4×4に乗っておりました。 スタイル、色の褪せ方など、かなり気に入っておりました。 …が、やっぱり故障は多いですね~ 主に通勤に使っておりましたが、日によってミッションの入り方が良いとか悪いとかは普通でしたし、常にオイルとクーラントはトランクに入れてました。 高速を100km位走った時には何故かバッテリー液がスッカラカンなんて時もありました。 それからはバッテリーの比重計まで持ち歩いてました。 オイルもれやクーラントもれは当たり前のようで、ディーラーの整備士で...
6568日前view53
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