プント イタリアの解決方法

質問者が納得はじめまして。 私的にその３車のなかで、維持費等かからないのは、２０６だと思います。 基本的には２０６は普通にメンテナンスしていればバリバリ１０万ｋ以上は走行できます。 故障の方は、ほとんどが小物ですね。例えば内装部品等 ただ欠点は、ブレーキパットが通常の車より薄いので交換時期は多少早いです。 それと、中古で買う場合はディーラーさんがいいでしょう。ちなみに、メンテナンス等は街の修理工場等で、してもらうのがいいでしょう。ディーラーさんよりかは、安くできます。 とりあえずは、維持費とか関係なく、自分が好...

質問者が納得そんなに壊れる車じゃないですよ。 一番厄介なのはCVTかな？ たしかスバル製でしたよね。 ８万も走ってるんだったら大概の消耗品はすでに 変えているんではないでしょうか？ その辺りの確認は必要だと思います。 あとは買う店かな、出来ればディラーかイタリア車専門店で 買うことを勧めますね。 国産車メインの中古車屋で時々破格な値段で売られているのを 見かけますが、あれは確信犯の通向け。 イタリア車初心者にはお勧めできませんね。 そういう車は下取り車であることが多くて、店も良く判っていないし、 そんな所に売る元...

質問者が納得はい。自分で交換しても大丈夫です。 イタ車は壊れやすいイメージがありますが、今のフィアットは壊れません。 私も以前プントＨＧＴに乗ってましたが重大なトラブルはありませんでした。 エアコンスイッチなどのプラスチック類は不用意に扱うと折れてしまうことがあるので注意しましょう。 いちばんの注意点はエンジンです。フィアットは個体差が激しいので、エンジンオイルの消費量が１０００キロ走行で５００ｃｃ～１０００ｃｃ消費するものもあるので、オイルチェックはマメにしましょう。日本車の感覚で乗りっぱなしにしていると、タイミング...

質問者が納得上の方もおっしゃっているように、壊れやすいというのは輸入車に対する偏見です。ちなみに韓国のヒュンダイはトヨタについでベンツ・アウディ並の故障率ですよ。 （しかしアルファロメオは壊れるようです。基本的な設計が古すぎです。） プントはいい車ですよ。トランクにも荷物がたくさん積めますし、乗り心地も快適、長距離も疲れにくいです。 車に乗っているよって感じがするし、デザインもいつも新鮮に感じます。 外の塗装と内装の組み合わせはどれも絶品なので、できればいくつか現車をみて気に入った色を選んでくださいね。 （私は陸揚げ...