プント 国産の解決方法
Q&A
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"国産"7 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得RSの6MTに先日２、３時間だけですが試乗しました。
私は、シビック（EK9）や旧型フィット（GD1)に乗る機会が多く、
最近の試乗車は新型スイフトスポーツ（6MT)やゴルフ6
新型インプレッサ（CVT)に乗りました。
そのうえで、以下は私の感覚であることをまずご承知おきください。
＜ハンドリング＞
私は公道で運転を楽しむには実に丁度良い、と感じました。
フィットですのでゴルフ６や新型インプレッサに比べ車重が軽く
車の動き全般に軽やかです。
RSは通常のフィットよりもやや固い足まわりと重いパワステで
ほ...
4569日前view80
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質問者が納得福岡ならフィアットのディーラーがありますし、ヨーロピアンバージョンも含めれば探せそうな気がします。もしくはgoo辺りで適当に探して上記でメンテナンスしてもらうのもアリかと思います。
イタ車はタイミングベルトを五万キロで交換ですので、交換済みかどうかは必ずチェックです。
あとその時期ならATが滑る車があるかもしれませんので試乗は必須です。ミッションの故障は高額出費になりますからね。
まあ下の方も言ってますが二年ぐらい乗れればOKと考えて騙し騙し乗る方が良いでしょう。あまりお金を掛ける車ではありません。
4927日前view67
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質問者が納得プントなら玉数多いので中古パーツがあると思います。
輸入車専門の中古パーツ屋があるので当たって見て下さい。
5418日前view13
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質問者が納得はじめまして。
私的にその３車のなかで、維持費等かからないのは、２０６だと思います。
基本的には２０６は普通にメンテナンスしていればバリバリ１０万ｋ以上は走行できます。
故障の方は、ほとんどが小物ですね。例えば内装部品等
ただ欠点は、ブレーキパットが通常の車より薄いので交換時期は多少早いです。
それと、中古で買う場合はディーラーさんがいいでしょう。ちなみに、メンテナンス等は街の修理工場等で、してもらうのがいいでしょう。ディーラーさんよりかは、安くできます。
とりあえずは、維持費とか関係なく、自分が好...
5495日前view17
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質問者が納得小さくて、お洒落で、スポーティで、高級感のあるかわいいミニはどうですか？新型になってエンジンもBMWが手がけているみたいで期待していますが…。燃費もさほど悪くはないと思いますが…。
6420日前view13
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質問者が納得欧州のコンパクトカーは良い意味で手の抜き方がうまいですね
安く作ってもビンボー臭くなっていない感じかな。
国産車の多くは「まじめ」だけど「楽しくない！」
車に満足感を求めるなら国産車、楽しさならイタ車かな
ダレも知らないムルティプラなんて選択もありますよね。
あのディメンジョンは日本車では真似できないでしょう
旧型のほうがクセが強くて好きでした。
6656日前view10
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質問者が納得もともと、ペダルの間隔は国産と同じぐらいあるのですが
足元のスペースが少し狭い上、ブレーキペダルが横に少し大きいのです。
また、ペダルの高さも同じぐらいなので確かによく間違えてしまいますね…。
カー用品店などでペダルカバー（２０００～５０００円）を購入し、
ブレーキ部分にだけ取り付けるとある程度改善しますよ。
6704日前view10
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