エンツォ・フェラーリ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得そりゃ日産ＧＴＲに決まってるじゃないですか

質問者が納得エンツォは世界で３９９台しか生産されていません。当然日本にはほんの数十台しか入って来ません。正規ディーラーから新車を買おうといった場合、お金を持っているだけでは売ってもらえないと聞いたことがあります。初めてフェラーリを購入するような人ではダメなんだそうです。ディーラーと長年の付き合いがないと。 SLRマクラーレンの場合、それに乗るのに相応しい職業の人だと判断されないと売ってもらえなかったそうです。 なので、スーパーカーの限定モデルを新車購入するには、お金だけでなく名声も持っていないとダメなようです。お金を...

質問者が納得現在イギリスの中古車サイトで三台のエンツォが出ていますが、 http://www.autotrader.co.uk/used-cars/ferrari/enzo 875000～900000ポンドとなっています。 1ポンド=132円として換算すると、 1億1550万円～1億1880万円となります。

質問者が納得事故ったわ・・・・すまんのう

質問者が納得あとはZOZOTOWNの社長も黒のエンツォを持ってますよ。 ただ普段はほとんど乗ってないようで、 プライベートではX6Mを愛用しています。

質問者が納得たくさんありますよ。 正規で２５台くらい、並行でそれに近い数入っていると思われます。

質問者が納得奥山さんは才能があったので担当できたのでしょう フェラーリだけではないが欧州はクルマのデザインはデザイン会社に委託するのが一般的で、デザインの委託先に奥山さんが勤めていたに過ぎません。 日本人に拘るのは日本人だけで、大抵は実力があれば国籍など問わないのが世界共通認識です。 特にモータースポーツの世界（Ｆ１などでも）でも日本人はかなり活躍しており、実力さえあればトップの世界に入れます。

質問者が納得元々フェラーリはＦ１に参加するための資金調達として市販車を作り始めた会社です その限定モデルにＦ１の技術をフィードバックしたとしても何も不思議ではありません それにフェラーリやランボルニーギ、パガーニのようなスペシャリティカーは、イベントのとき以外ガレージで眠る個体がほとんどです 多少信頼性が無くても問題ないのです

質問者が納得宗一郎はエンツォをどうみてたのかな～ 宗一郎もレースに熱心だったがバイクからのスタートだったからね ライバルはノートンとか英国車じゃなかったかな Ｆ１時代もライバルは英国かな 向こうから見たら極東の無名の会社だから面識もなかった？かな コーリン、チャップマンは Ｓ６００に乗って驚嘆したと逸話があるね エンツォはレースするために車を作った人・・・心意気が素晴らしい 宗一郎はレースで勝ってスパーカブを作った人・・・人に喜ばれることを大事にした 甲乙付け難いね