質問者が納得自動車の変速機には従来からMTとATがあります。
MT：
いわゆるクラッチを繋ぐと言うヤツで、クラッチはヤスリのような物を2枚合わせていると考えてください。この2枚のヤスリを強力なバネで押しつけており、ギアを変速する際にバネの力を足で押してやることによって「クラッチを切る」のです。これでエンジンと車輪が完全に切断され、その間にギアをチェンジします。
AT：
クラッチの代わりにトルクコンバーターというものが入ります。瓶に入った水飴を想像してください(水飴がATオイルです)、この中に割り箸を立ててゆっくりと...
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