テスタロッサ フェラーリの解決方法

質問者が納得トヨタはイイ車もありましたよ。ただ一般人が新車で買えるレベルの車に高性能が無いだけだと思います。ＬＦ－Ａもそうですが作れば作れる。金持ちのクルマ好きに買ってもらえれば良い。無理して買う人に合わせてまで理解してもらわなくても良い。トヨタはそうゆうメーカーだと思います。スープラが良い例、実用性皆無であの値段。スカイラインみたいに汎用じゃない。でも、昔は嫌いだったけど、今の自分はそんなトヨタが好き。

質問者が納得テスタロッサではありませんが、最近のフェラーリ車のマニュアルには “ＳＬＯＷ ＤＯＷＮ” が赤い色で表示された場合「運転中、排気温が高温になると表示されます（プライオリティ０）」 黄色で表示された場合「電子制御デファレンシャルに一時的な不具合が発生すると点灯します（プライオリティ０）」 と書かれています。（プライオリティとは０～２まであり ０ は最重要という意味です） このケースでは前者でしょう。 どちらも 「フェラーリ正規サービスネットワークで点検してください」 となっています。 排気温が高温になる原...

質問者が納得ヨーロッパの車好きの知人の間では無名でした。 日本人でカリフォルニアで自動車工をやっている人によれば、当時やはり米国ではホンダブランドの知名度が高かったせいもあり、それなりに注目はされたようですが、結局V6というスペックの見た目の貧相さで、それまでの時代のいわゆるイタリアのスーパーカーとは比較にならなかったということでした。 911はやはり独特の位置づけになっているようで、これもやはり比較対象ではないようです。いわゆるホンダ好きな人の間では熱狂なファンがいたようではありますが。

質問者が納得フェラーリのオーナーなら、ちゃんと、コーンズに持ち込んで、作業服着て、メカニックと汗と油にまみれて、一緒に習得しちゃどうですか？ それがフェラーリマニアってもんですよ。 全然、愛情、感じませんね。。。 乗用車じゃないんですよ。 それとも、プラモデルですか？

質問者が納得個人では無理です。正規代理店に出しましょう。

質問者が納得罪？どのような罪でしょうか？ このようなクルマはあくまで「改造車」として扱われます。 別の車種を「テスタそっくりに改造した」というだけであって「テスタそっくりの車種を生産した」というわけではありません。 特に問題はありませんよ。

質問者が納得ランチアのストラトスですね。 アリタリアカラーのラリー仕様に憧れます。 レプリカでも良いので乗りたいです。

質問者が納得そりゃありますよ。 町ごと、市ごと流されているんですから。 個人の所有車でなくとも、ディーラーの車も全ておしゃかですからね。 被災地はいまだに大量の亡くなった方の遺体が埋まってたり浮いています。 一度足を運んでみては？

質問者が納得そんな事頼むヤツ居ないし、受けるお店もないです、適合させる改造に掛かる費用を考えたらわざわざ国産にする意味が無いです、純正新品にすればいい・・と言うか改造しても無理か・・・。 そんな事しないでも 昔トヨタＭＲ２のボディをテスサロッサに改造した車が売ってたらからそれを探せば見た目はテスサロッサ、エンジンもミッションも国産だけどね・・実物見たとき一瞬カッコイイと思ったけど、なんか小さいな、って思ってよーく見たら偽者だった・・なんか軽にレクサスってマークを見栄で付けてるレベルに感じて可愛そうな感じに思えた。