アルファ156 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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40 件の検索結果
一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得↓・・・アルファロメオを知らない無責任な回答ですね～ｗ
で、本題ですが、ディーラーにもよりますが、修理を前提としたテスター使用なら無料だったり、ショップによりけりなのが現状です。
家電化が進み、専用の診断機が必要ですから専門店かディーラーでしか診てもらえませんので・・・・
何にせよ、不動になる前に早めにディーラーか専門店に診てもらう事を薦めます・・・
4503日前view79
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質問者が納得諦めましょう
価値は…ゼロです
普通10年10万キロで、価値はゼロ
ですが国産や人気車種は、需要が在るから値段が付く
貴方が乗ってた時、周りから言われてましたよね？珍しい車だね！一味違う車だね！
………そう、珍しい＝需要が無い！
なんデス…
ゼロです…あの手のセレは特に持病が在るから無理
2983日前view19
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質問者が納得コレ…俺の好みな(笑)
ﾌﾟｼﾞｮｰ 308(ﾌﾟｼﾞｮｰ) SWﾌﾟﾚﾐｱﾑ
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973074130150201011.html?uid=NULLGWDOCOMO
ｻｰﾌﾞ(ｻｰﾌﾞ) 9-3 ｽﾎﾟｰﾂｴｽﾃｰﾄ ﾘﾆｱ
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130075830141019002.html?uid=NULLGWDOCOMO
ﾌﾟｼﾞｮｰ...
3309日前view19
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質問者が納得パターン1
MTならクラッチペダルのスイッチが怪しい
クルコン走行してクラッチを踏むと解除されるから
3522日前view72
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質問者が納得消耗品というのはあくまでケミカル品に付随するものや、ブレーキやタイヤの事ですね。ミッションアッセンやクラッチＯＨ、Ｔベルト等一挙にしたのなら50～60万かかったのでは？10万キロ走行までにそれほどの修理は無いと思いますが、オイル・油脂関係、ベルト類（Ｐ/ＳやＡ/Ｃ）、ブレーキローターやパッド、タイヤ、ワイパーゴムなどですかね、消耗品は。しかしながら一応はそうであっても最応は車自体が消耗品なのでどこが壊れるかは神のみぞ知ると言ったところでしょうか。外車なので工賃・部品はバカ高なのはしょうがないですね。
3667日前view89
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質問者が納得156セレに乗ってます。
うちの車はアルファを主に扱っている仲のいい車屋さんにて購入しました。
買った当時、走行距離42000キロで60万で購入しました。が…改造費や修理費諸々で購入して五年経ちますが200万程かかっていますf^_^;
修理はだいたい主人が自分で部品を購入して修理
していますがこの金額です。ディーラーで直したらいくらになるか(>_<)
故障をきにするならセレは絶対辞めた方がいいですよf^_^;
うちの車はよく信号待ちで止まる(エンジンかかった状態でアクセル踏んでも動かず)...
3772日前view75
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質問者が納得初期型156TSに乗っています。
昔、試乗したスポーツレザーシート付きJTSは確かにポジションが高かった記憶があり、これが嫌で147を買いました。
自車の寸法を測って来ました。
助手席を目一杯後ろまでスライドした時、フロア（フロアマット無し）～シート前端までの距離は約280mmです。
スライド量や取り付け角度の違いはあるかと思いますが比較されてみて下さい。
4320日前view46
