ジュリエッタ 新車の解決方法

質問者が納得乗って楽しいのは Alfa>ミニ>アウディ>メルセデスの順だと思います うちの妻や妹ですら Alfaの楽しさは別物というぐらいです その次はミニの乗り味は気に入っていました エクステリアなどのデザイン性はAlfaが断トツ ミニはオールドミニが好きならば ハマるデザインですが メルセデスやアウディは正直普通すぎ TTまで行けば別ですが ちょっと2台に比べて見劣りします ただ現アウディデザイナーは156時代のシルバ氏のグループですので A3は147に似た感じがあります 奥様がメインで運転す...

質問者が納得91000キロも走って80万で売れるなら速攻で乗り換えたほうが良いのでは。ジュリエッタだと発売後時間が経って古くなってるので今度乗り換えた時はもっと値下がりは大きいですよ。走行が多くても高く売れるのは日本車ですね。

質問者が納得ゴム交換時は「サービスポジション」にします。 ワイパーレバーなんかで操作しますが、サービスポジションにするとワイパーアームがフロントガラス真ん中あたりで止まるので、そこで立てて交換します。 国産は知りませんが輸入車は高速時のワイパーの抵抗や浮き上がりを防止するため、ワイパーアームがフロントフードにもぐっているケースが多いので、こういうのは普通です。 それを知らない営業マンはちょっとどうかと思いますけど。

質問者が納得3名以上の乗車を前提としていないならプジョーのRCZ(5000km程度のほぼ新車の中古車)を僕なら買いますね。 込み込みで400万いかないですよ。 3名以上の乗車が必要であれば、ジュリエッタは魅力的ですね。 アルファは159以降の車両は故障が激減していますよ(タイミングベルトがチェーンに変わったり、メカとしての信頼性は著しく上がっています)。 ただ、一方でアルファらしい官能性も大分無くなっちゃったみたいですけどね。 スタイルが気にいったのなら買って損ははないかと。 フィアット500も良い車でしょうが、小さ...

質問者が納得アルファのクアドリは過去もこれからもMTしか作りません。

質問者が納得今日（1/7）の時点では、日本仕様の導入時期・価格は発表されていないので、あくまで予想ですが、159とミトの間、ゴルフⅥと似たような価格帯300万円～350万円ではないかと予想します。兄弟車の新型ﾗﾝﾁｧ ﾃﾞﾙﾀよりは安くなるのではないでしょうか。