ミト 外車の解決方法
Q&A
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"外車"4 件の検索結果
"外車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ミトに乗っております。
新車で購入されるならば、３年間はメンテナンスプログラムが適用され、
１２ヶ月点検は無料、オイル交換やワイパーなどの消耗品交換が
無料でできるなどお財布にも優しいかもしれません。
でも、無料オイル交換の回数には限度があるし、プログラム以上の
メンテナンスをする場合は有償となってしまいます。
オイル交換は運転方法にもよりますが、3000〜5000kmでは必要でしょう。
オイル交換は純正オイル（単価が少々高いです）で工賃込１万円ちょっと、
フィルター交換込で、数千円プラスといったと...
4258日前view670
全般
質問者が納得ミトですよね？故障については保障がついてればとくに問題ないのでは。
欧州車の維持費が極端に高くなってくるのは二回目の車検以降です。
パッド交換二回ごとにローター交換もしないといけないんでここは高くつきますかね。多分10数万。
ベルトはなんだかんだで6～7万キロまではぜんぜん平気だと思いますよ。
交換は20万くらいかかります。
電気系統のトラブルはちょこちょこあるかもしれませんがそんなに深刻でもないです。
mitoはまだそんなに年数が経過してないので不明なことは多いですけどね。
国産スポーツカーに乗っ...
4726日前view291
全般
質問者が納得アルファ147に乗ってます。
車検は2回目までなら、おっしゃってる車種であれば、国産とほぼ同じか2,3割増しで済むかと思います。
税金抜きで10～15万位じゃないでしょうか。
初回車検までならメーカー保証もあるし。
ま、ディーラーの言うままに部品換えてたらもう少しかかるでしょうが。
ただ3回目の車検からは国産と差が出てくるかと思われます
足回りのブッシュやブレーキロータのような外車ならではの交換部品などが出てくるので。
あと気になるのは、国産に比べてタイヤサイズが大きいのでタイヤ代がきつい、両車が採用し...
4770日前view215
全般
質問者が納得アルファロメオ乗りですが・・
そもそも、買い取る・・と言う事は、次に販売するための行為です。
右から左に売れる人気車種でも無い上、そもそもの流通量が少ないため不人気車種です
しかも、修理は専門店でしか実質不可能・・・
店頭販売価格の半値以下
そう覚悟してください
4258日前view251
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