クアトロポルテ ポルシェの解決方法

質問者が納得裕福なのは確かですが、これらの車は値落ちが少ないため、車検を通さないペースで買い替えると、維持費はガソリン代や保険代くらいで済んじゃいます。フリーターの走り屋の車好きが、安い車の改造などにかける維持費のほうが遥かに高いでしょう。 フェラーリなんて、旧いモデルでも「〇年式の〇〇が欲しい」と需要が絶えないため、よほどのポンコツ以外は高値キープなので「一度フェラーリを新車で買えたなら、台替えでずっと新車に乗れる」というジョークがあるほどです。 まあ、新車でフェラーリを買えるという所まで登りつめたら、既に人生の成功...

質問者が納得ポルシェも昔の911とかは、１２０万とかでゴロゴロ売っていますよ。 というか国産をお忘れなさいましたか？ セルシオなんか３０系前期は同じく１００万代です。 後期は多少値段が上がり８それでも）２００万が多いです。 もはや１０系２０系は２０万、３０万代です。 あの最高級車センチュリーでさえ半額以下です。 これからレクサスLSも値が下がることでしょう。 だから国外問わず、高級車は基本値落ちは激しいです。 だってよく考えてみてください ・ガソリン代高 ・高い維持費 ・高い修理費……お金が無いと、かなりしんどいんです...

質問者が納得コンチネンタル:フライングスパー 4WD 燃費3km/l クアトロポルテ:スポーツGT S 3km/l カイエン:ターボ ティプトロニックS 4WD 3km/l BMW:335iツーリング 6.89km/l

質問者が納得イタリア車全般に言えることですが、いまだに日本で日常的に使用する乗用車としての信頼度は日本車、他輸入車に比べ遥かに低いです。 マセラティは大衆車メーカーとは言えませんので普段のスーパーの買い物や駅への送り迎えには不向きです。イタリア大衆車でも余計なトラブルを避ける為、雨天時は使用しないという人も実在するくらいです。 大学生になる娘を持つ、Cクラス程度の大きさの車で事故を起こしてしまうようなおばちゃんにはクアトロポルテ、CLSは大き過ぎますし、かなりオーバースペックです。猫に小判、豚に真珠。 LSでも買って...

質問者が納得全て乗ってみたいです。

質問者が納得２２歳ですが、 S６００ Long Enzo Ferrari C63 AMG Lexus LS パナメーラ に乗っているものです。 パナメーラにハイブリッドがでる話は聞いてませんが、いいんじゃないですかこのままで。 ついでにパナメーラは普段あまり乗りません。というのも道を走っていても避けてくれる人が少ないからです。 Lexusや S600で高速を走るとどんどん車が避けて行きます。気持ちいです。 でもあまり知られていないためかパナメーラで走っていても、この間はカローラが道を譲ってくれませんでした・・・・ ...

質問者が納得あんたのほかの回答見たが酷いもんだね。 弁護士は弱者の味方ではなく金持ちの味方だっていうのがはっきり証明できた。 金持ちのクライアントに集って黒でも白と言ってのけるんでしょ。 まぁせいぜいカネ稼ぎ頑張って下さいな。青二才の雇われ強欲弁護士さん！

質問者が納得クアトロポルテに乗っています Ｚ４からの乗り換えです ７シリーズデザイン気に入りましたか？ クアトロポルテのほうがデザインもいいと思います リセールバリューも多分そんなに変わらないんじゃないかと思いますよ ＱＰもっと売れてもいいんじゃないか？って出来だと思います

質問者が納得あなたの友人、大ステップアップですな。 しかもいい趣味をしておられる。。。 マセラティは、ひと昔前までは、それはそれはよく 壊れる車でした。 そもそもマセラティというのは一部のイタリアの金持ち相手に 作られたクルマで、特にクワﾄロポルテなんてのは、 ベンツやBMW、ジャガーといった俗っぽいクルマには見向きも しない通好みのクルマで、耐久性や精度の高さよりも デザインや内装の雰囲気を最優先するような連中が 買うクルマなんですね。 おまけに作るのもイタリア人がやることですから、細かい品質なんか どうでもよくて...