ガヤルド ランボルギーニの解決方法

質問者が納得乗れば分かりますがeギアは結構ギクシャクしてます。運転は楽ですが。 MTの場合クラッチミスなんかで、回転域によっては一瞬で壊れ100万オーバーの請求が来ます。 オーバーホールも使用状況によってはそのくらいでひつようです。15000くらいでも大丈夫な事もありますが、おそらくオイル漏れします。 MTの場合も2万kmくらいでクラッチ交換が必要ですが。 追記 かわりませんよ。どうしてもハイパワーなため動力系（伝達系含む）は消耗が激しいです。 あと、車両保険は東京と大阪では加入できません。その他地域で加入出来て...

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質問者が納得お金を気にして乗ってはいけません クラッチ部品だけで50万こえるでしょ 整備代入れてクラッチ100万くらいかなぁ 1万～2万ｋｍくらいしかもたんよ ディーラーの言う事全部聞いてお金払う整備すれば大丈夫でしょう 使用状況にもよるけどてもとに常に500万くらいあれば事故以外は なんとかなるんでない

質問者が納得車両保険無しだと一万円以下じゃないですかね?

質問者が納得アパート暮らし生活で無理して買えるのはせいぜい300～500万くらいです。それでもかなり驚異的です。 無理をすればなんとか買えるというものではないです。ガヤルドは無理しても手が届きません。メンテは数十万どころじゃないです。そんなのは500万クラスの車の話です。ガヤルドクラスならすぐ50,100万とかかるんですから到底買えません。そもそも低収入では家ののローンじゃなくて車なんですからローンが組めません。ローンが組めても払いが多過ぎます。加えてメンテ費ですからどう考えても無理です。年収1000万でやっとこさ全...

質問者が納得こんなコトするのも、金持ちなんだろうなぁ・・・

質問者が納得あなたの資金力が現在の相場を越えてれば１００％ あなたの資金力が現在の相場を下回ってれば限りなく０％じゃないでしょうか、体験試乗でも有れば、抽選に当たる確立が１％以下位で有るかも。

質問者が納得フェラーリやランボルギーニなんて、ロータスセブン（あるいはその派生型）からみたら、豪華装備満載です。 ９割捨てて１割でなんて、微塵も感じませんけど。

質問者が納得複数グレードある車種は一番低いグレードで記載します。 ロータス、エヴォーラ・・・850.5万、4342×1848×1223mm マセラティ、3200GT・・・1100万、4510×1822×1305mm ランボルギーニ、ガヤルド・・・2144.6万、4300×1900×1165mm ポルシェ、パナメーラ・・・929万、4970×1930×1420mm 自分が好きなのはアルファロメオ4C。