Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"購入"5 件の検索結果
"購入" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ディアブロがかなり特殊なタイプだとは初耳です。本当ですか？
ランボルギーニLP６４０とはムルシのLP６４０のことですか？
そしてSVに２０００年式はありますか？VTではなく？日本初登録が２０００年ってことですか？
GTですが洗車のときに冷却用ファンにじゃんじゃん水をかけたら壊れてファンが回らなくなったこと、いつも回転数を高めで走っていたら（６０００以上）オイル漏れが頻発するようになったこと以外の故障はありませんでしたよ。半年に１回定期整備には出していましたが。
ディアブロがかなり特殊な車なら、ミウラ...
5132日前view87
全般
質問者が納得GT-Rは競技車両ですので、乗りっぱなしや渋滞は禁物です。走行前後のメンテナンスとサーキット等の走行環境がないと段々調子を崩すと思います。
5198日前view72
全般
質問者が納得予算がゆるすならばＧＴを購入するのが一番でしょう。
トラブルも非常に少なく、高性能で乗りやすく、リセールも最高です。
中期型のディアブロを狙っているのであればＳＶがいいかと思います。
初期型とは違いパワステもついていますし、ＳＶは人気モデルなのでリセールも期待できます。
また、トラブルが少ない個体がほとんどです。
ガヤルド＝ノン・トラブルという訳ではありません。
たしかに最近のランボは工業製品としての質は上がってます。
しかし、ガヤルドの乗り味はランボルギーニというよりも、親会社である「アウディの車」と...
5336日前view35
全般
質問者が納得VTは4WDで純正でもタイヤサイズが違いますが、そういう設計なので大丈夫ですよ。
VTは何年のものでしょうか？
後期ものならそのほかの故障も少ないのでなるだけ後期ものを選ぶと良いですよ。
一番のお勧めは（デザイン的な好き嫌いはあるでしょうが）最終４WDモデルの６．０です。
２WDに比べてお得感を感じるのは（6.0を除いて）VTがあまり人気のあるモデルでないことが一番の原因でしょう。
もともとの価格もVTが2WDモデルよりも極端に高くはなかったですしね。
私も昔ディアブロGT乗ってました。懐かしいです。...
5706日前view28
全般
質問者が納得もちろん安く購入出来ますよ。
でも時間・手間はとてつもなくかかるでしょうね。
場合によっては輸入代行会社に委託することも出来ます。
こちらが何も知らないと何でもボッタくられてしまうかもしれません。
車を持ってきてからクレームをつけることは非常に困難ですね。
輸入してからは輸入元の整備工場を使えません。
金額が張るだけに詐欺をされたらしゃれになりませんよ。
それでもよければどうぞ。
7244日前view36
- 1
