ディアブロ フェラーリの解決方法

質問者が納得私の見た映像（どこかのテレビ局のニュース映像）では青い車体のディアブロか正面から映っていました。ボンネットのエア抜きダクトとカーボンのスポイラーから判断しました。

質問者が納得カウンタックのオーナーです 質問者様の買う車によって維持費は違うと思いますよ 私は以前355に２年乗ってましたが全く故障知らずでした フェラーリもランボも年式が新しい程、維持費は掛かりません 車検も普通の乗用車と同じ15万位ですよ やはり人から聞いたとかいう話は都市伝説みたいに話が大きくなるものです 車検で100万なんてそれは車検でなくて車検の時に修理も一緒にやっただけのことだと思います それでも毎回それだけの金額を車検の時に支払う車では日常は動いてないのでは?と思ってしまいます 買う車種によりますが年間...

質問者が納得この野太いサウンドはランボルギーニの12気筒エンジンのものです。 また、ディアブロは悪魔という意味が有りますので このＣＤ：ブラックデビル からすると、 ブラックカラーのランボルギーニ・ディアブロを イメージしたのでは？ ちなみにフェラーリのエンジン音はもっと高音で もっと官能的です。 個人的にはランボルギーニの方が好きですが。

質問者が納得私は、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ派ですね。買うほどお金持ちではないですけど、ﾑﾙｼｴﾗｺﾞが欲しいですね。ﾛﾄ6で一等当たったら買いますけどね

質問者が納得あなたの印象に強く残っているという感覚ではないでしょうか。 販売されている実数はフェラーリの方が多いですし、YouTubeで検索してもフェラーリの方がたくさんヒットします。

質問者が納得（これが絶対とは言わないけど・・・） ああいう車って可変バルブだかが付いてて、 音量をコントロールしてたんじゃないかなあ？ アフター物のマフラーでも。 街中を大音量で走ってる人って、 普段からバルブを開きっぱなしにしてるだけかも？

質問者が納得ちょっといぢったポルシェでサーキット走ってます。鈴鹿で２５秒ぐらい。 ポルシェは最初からサーキット走行が出来るように作られています。 ９１１ＲＳやＧＴ３等は最初からロールバーまで入ってます。 速いかどうかですが・・・ノーマル同士なら富士、鈴鹿などの高速サーキットならシビック、Ｓ2000，ＦＤ等より速いです。 チューンしたら同じ金額でのチューニングなら国産の方が速いでしょう。 特にＦＤにチューンすると相当速くなります。 ノーマルポルシェでつくばなら４秒ぐらいじゃないですかね。 フェラーリもノーマルは遅い...